這次 K8 hybrid 採用源自於 Santa Fe Hybrid 車上的 1.6 T-GDI Smartstream 渦輪增壓汽油直噴引擎，搭配  44.2 kW 電動馬達與1.49 kWh的鋰離子電池組結合，具有最大馬力 180 PS 和最大扭力 27.0kgf.m 的綜效輸出表現，並且藉由六速手自排來驅動。

特別是，與之前的K7 2.4 Hybrid 最大輸出 159PS 和最大扭矩 21.0kgf·m相比，1.6 Turbo 渦輪混合動力引擎的性能提高了13％和29％。此外藉由集成 12V 高壓電池，同時提高驅動馬達的效率和減輕汽車的重量等改進措施，其綜合燃油效率達到了18.0km /ℓ，比 K7 Hybrid 16.2 km /ℓ 多出約11％。

外觀部分其實差異不大，主要是換上專屬 17 吋輪圈、車尾新的 HEV 標誌以及專屬 HYBRID 設計的水箱罩等，車內則是針對 HYBRID 系統導入於數位儀表板以及中控螢幕當中。其餘相關安全配備、舒適性配備繃，都完全比照純燃油版本的 K8 。