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為整合部會推動空氣品質改善工作，行政院長賴清得在行政院會聽取環保署「空氣污染防制行動方案」報告，並於會後親自召開記者會。賴院長表示，國人對空氣品質的要求日益提升，政府展現決心，針對不同汙染源提出「空氣污染防制行動方案：紅害減半大作戰」，其中包含了2035年禁止販售燃油機車、2040年禁止販售燃油汽車。
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Toyota Sienta 自去年10月推出以來，在市場上反應不錯，不過為了達到過往 Wish 的銷售榮景，因此邁入 2018 年式之際，Toyota 經銷體系就接獲年式變更的動作，主要針對7人座車型進行配備上與價格上的調整。目前豪華、豪華＋、尊爵與旗艦四種規格，價格分別為79.9萬、81.5萬、88.9萬與95.9萬，但這次 2018 年式售價全面下調，變成77.9萬、79.9萬、85.9萬與88.9萬，同時配備上更將雙側電動滑門列為標準配備。
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全球最大共享汽車平台Zipcar開創了都會用車新風潮，自今年第二季於台北正式營運之後，半年來已經有許多台北市民享受到方便、快捷的服務，現在Zipcar更導入了Volkswagen Passat高階車型，滿足商務人士的體面需求，提供商務客群更具彈性及效率的用車新選擇。
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台灣已經進入了高齡化社會，家中老人們總是害怕麻煩子女而不想出遊，但這都是因為外在環境不友善的關係所導致，要是有完整的配套措施加上方便移動的載具，跟行動不便的殘障人士或者是老人家出去，會變的方便很多，而這次裕隆集團與众社會企業攜手合作，推出了全台灣第一本無障礙家庭旅遊誌，透過V7無障礙福祉車，大家都可以享有快樂出遊的享受。
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小車界的霸主 Daihatsu 於這次 2018 東京改裝車展上，將重心放在全新小改款的 Hijet 商用車型等「SPORT」、「PREMIUM」與「ACTIVE」三大主題共九款概念車型，共計Boon 、Thor、Mira e:S、Move Canbus、Tanto、Hijet Truck Jumbo 與 Hijet Cargo Deck Van 等車款都擁有「全新」且脫離輕自動車呆板的帥氣風貌，而上述套件均是由 DBC:Daihatsu Business Support & Engineering Center Corp 所一手規劃與製造，未來包括其他同集團 OEM 小車如 Toyota、Subaru 等外觀與內裝套件也會由 DBC 負責研發設計。
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從1914年創立開始，Maserati以打造賽車起家，在一次又一次的賽事裡立下無數優異戰績，也讓這個源自義大利波隆那、以海神三叉戟為廠徽的車廠，開啟了榮耀百年的輝煌大業。
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Honda 在本屆 2018 東京改裝車展上，分成一般乘用車、與售後服務商 Honda Access 二種名義。在乘用車部分帶來 CR-V CUSTOM Concept、JADE RS CUSTOM Concept 二個；Honda Access 則是帶來以 CR-Z 為基礎改裝的復古車型「Re：Z」、以 Odyssey 為基礎改裝的跨界車型「ODYSSEY CROSS CRUISER」等，另外還有二款與卡通聯名的特別式樣車「N-ONE CHUMS Collaboration」與「N-BOX《BARBAPAPA》COLLECTION」，最後則是 S660 Honda Access Motor Sport K4-GP 參賽車。
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在 TNGA 平台陸續開始導入 Toyota / Lexus 產品線之後，身為 Lexus 家族的中堅車型 GS/ES 的研發計畫也正在如火如荼的進行當中，而日媒最近也傳出全新一代 GS/ES 正式確定統合，GS 車款的研發計畫已經暫緩執行，也就是說未來在中大型房車市場版圖上，Lexus 將會以「ES」前驅車系為主，暫時不再有後輪驅動的 GS 車型推出了，而新車預計明年1月北美車展會亮相。
