以現今各車廠所會採用產品策略的習慣來看，當時同時有兩部屬性相近的3門掀背，以及內部2+2座設定的車型一起在市場上銷售是多麼不可思議！

G60 Corrado於1988年底推出，它剛好橫跨了二、三代Golf的世代，由於是屬於等級比Scirocco更高階的車款，數量並不多，因此特別「發包」給德國Karmann底盤製造廠來進行生產。前期型屬於二代Golf的A2平台，搭載136匹1.8升自然進氣與160匹1.8升機械增壓兩總動力；而最受收藏家青睞搭載三代Golf平台，也就是這次不萊梅經典車展展出的VR6後期型Corrado VR6 Storm，更是VW歷史上的經典！

能成為經典是因為特殊的15度夾角、單汽缸頭的設計大幅縮小了體積，讓橫置V6大排氣量引擎得以安裝到小車裡，這讓一部前輪驅動小車能夠輕鬆擁有0-100km/h加速7秒左右的實力，不僅在當時造成轟動，現在來評斷這樣的性能表現也仍算是很優的！當時針對美規車型推出的是2.8升的版本；歐規則是2.9升，分別具有179與190匹的最大馬力。

然而相同的動力底盤設定，當時的三代Golf也同樣擁有，因此算小眾市場的Scirocco與Corrado也就相繼停產。而最後一部全球限量500部(僅限定兩色：250部為綠色；另外250部為藍色)，並且限定英國右駕版的Corrado VR6 Storm，最後於1995年7月6日下線。

從1988~1995年投入生產的期間，Corrado共生產了97,521輛。VW官方會特定在經典車展展出Corrado，是否代表繼三代Scirocco的曾經復活之後，下一個要再次重啟的車款嗎？現在的VW並未有雙門轎跑車(三代Scirocco已停產)，只能說是很有可能的！