受到更嚴苛環保排污法規 WLTP 上路影響,BMW M3 F80 將於 8 月停產!

近年來越來越嚴苛的環保排污法規,使得高性能車款的生存越來越受到威脅,尤其是歐盟將導入升級後的全球統一的世界輕型車測試程序(WLTP)更讓許多車廠頭大,因此 BMW M3 F80 就被迫今年8月之後正式停產,直到 2020 新一代車型推出;至於 M4 則會導入全新的 GPF 汽油碳微粒濾清器來維持產品週期。

 

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雖然在今年10月 BMW 將會推出全新一代 3-Series,不過在性能車款 M3 不會同步發表的狀況下,現行車款最大馬力425bhp 的 3.0 直六渦輪增壓引擎如果要通過 WLTP 的規範,勢必得要加入 GPF 汽油碳微粒濾清器來控制 NOx 懸浮微粒與 CO2 排放量等空氣污染元素,所以在考量到產品週期與成本之下,現行 F80 M3 即將在 8 月正式停產。

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不過M3雙門版本 M4 車款方面,考量到 M4 銷售量比起 M3 多出二倍,加上新一代 4- Series 須等到 2019 年以後才會推出,因此 BMW M 部門選擇導入 GPF 汽油碳微粒濾清器來符合 WLTP 的規範,此前BMW採用體積更小的鋼製後傳動軸來替換原先M4 車上的碳纖維傳動軸也是為了升級全新的 GPF 汽油碳微粒濾清器預留出足夠的空間。而在暫時停產幾個月等待重新認證之後,搭配 GPF 汽油碳微粒濾清器的 M4 車款將重新回到市面上販售,同時原廠也保證在性能方面並不會受到影響。

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