根據國外汽車媒體捕獲偽裝車的報導來看,車型代號982的Boxster Spyder座椅頭枕後方兩處流線的隆起、雙駝峰增進空氣力學的設計同樣予以保留,這不但是此一特殊車型的專屬特色,用在718 Boxster Spyder身上真可說是名正言順,因為此一設計正是來自於1960年代的718 Spyder!
高聳雙駝峰的設計不僅對空氣力學減少阻力有幫助,更能夠減少迴風量增加實用舒適性。
此外,由偽裝照中相同的「飛拱」式織布蓬關篷的狀態來看,應該也會是相同的半手動啟閉的方式,所以使用上必須自己DIY將蓬從收納空間拉出來,所以少了一些馬達自然多多少少能提供輕量化效果。至於動力,相信應該依照往例,為了不影響911 GT3的「地位」應該也是會採用「閹割」後的動力設定。據國外媒體指出,可能會從500匹下修至430匹左右。
因此可以推斷:上一代981 Boxster Spyder的0-100km/h加速衝刺僅需4.5秒,極速可達290km/h;而新款4.0升911 GT3又有3.4秒的能耐。982 Boxster Spyder四百多匹的馬力說不定可能會有4.0秒左右的表現。
訊息來源:carscoops