綜觀市面上無論是國產或是進口中型 SUV 車款，多是以前輪驅動為主流，畢竟多數消費者的觀念認為台灣用車環境下似乎沒有必要使用到四輪驅動，而且還會更耗油、價格更為高昂。但全時四輪驅動對於 SUV 來說，不僅能夠抑制先天重心高的問題，在滂沱大雨通過積水路面，或在疾駛的高速公路上，穩定閃避前方掉落物或忽然駛入的三寶，強大的車身穩定性，絕對是莫大的安全防護。

目前具備全時四驅系統選項的中型 SUV車款，多數售價都在 120 萬以上，無形中讓那些對於主動安全有更嚴苛要求的消費者望之卻步，但其實市面上還是有配置全時四驅系統落在百萬初的車型，這次<CarStuff 人車事>特別以 2021 年式 Mitsubishi Outlander S-AWC旗艦型，對決始終堅持四驅設定的日系進口對手： Subaru Forester 2.0 i-L EyeSight 車型！

受到好評的VITARA，依舊維持著其高人氣，除了以小排量大動力的優異性能、同級第一的節能表現外，擁有6大安全系統：ACC主動式安全車距巡航控制、BSM車側盲點偵測、DSBS雙感知器煞車輔助、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示、Weaving alert駕駛疲勞警示，更是守護車主與家人的安全。VITARA在安全系統上的升級搭配絕美外型，和配置上的升級優化、跑格動力與優異節能，可謂是SUV界裡全能實力型的強者。

為與更多消費者共享這份榮耀和肯定，TAIWAN SUZUKI決定持續加贈好禮！凡於本月底前VITARA車系領牌即送30,000元購車金，並享有免費加贈「運動版擾流尾翼」及「不鏽鋼門檻飾板」，就讓VITARA以全能之姿，邀您探索無限可能。

歡慶全球休旅王者Range Rover車系問世50週年，Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎限量導入50輛New Range Rover Evoque 50th Limited Edition台灣限定版，優惠升級價值近 14 萬專屬配備，建議售價268萬起，並享 0 負擔 6 年原廠保養專案。

馳騁100年的MAZDA，除了衷心感謝一路以來共享駕馭樂趣的馳騁夥伴，更期許持續創造滿足各種用車生活需求的車款，與消費者共創下一個百年里程碑。為滿足消費者追求多元生活風格而生的革新跨界跑旅MAZDA CX-30，秉持不斷挑戰的信念持續精進，全新2021年式MAZDA CX-30在維持原本售價下，全車系標配巡航模式車道維持輔助系統(CTS)，讓車主從穿梭都會到長途巡航皆有完善的i-ACTIVSENSE主動安全科技相伴；旗艦型以上新增方向盤換檔快撥片，兼顧操駕樂趣與直覺操作，暢快開啟跨界探索旅程。2021年式MAZDA CX-30提供尊榮型、頂級型、旗艦型與旗艦進化型四款車型，正式售價自新台幣89.9萬元起，即日起正式展開接單作業。

在陸續將SKYACTIV-G 2.0、SKYACTIV-D 1.8、SKYACTIV-X 2.0 與SKYACTIV-G 1.5 陸續推出之後，因應北美市場部分消費者需要較強動力的心聲，原廠則是在 2021 年式樣規格上新增 SKYACTIV-G 2.5 TURBO 渦輪增壓引擎，而在 8 月初原廠也進一步公布更詳細的資料，可以看到外觀的確有跟普通版有所「區隔」。

話說回來，這也是自初代、二代 Mazdaspeed3 搭載 MZR 2.3 DISI Turbo 之後，時隔 8 年、相隔一代之後 Mazda3 再度推出渦輪引擎規格。

Camry 自 1980 年推出的「Celica Camry」開始，已經在市場問世40年。為了紀念這難得的時刻，Toyota 近期推出了特別仕様車「WS“Black Edition”」，以黑/紅配色為主打之外，更針對安全配備進行強化，使得在即將導入中期改款之前維持一點市場熱度。

Toyota C-HR 在日本上市三年多，雖然在去年進行了小改款，不過較為「個性」取向的它反而在市場上一直落後於更為實用的 Honda Vezel。如今為了替 C-HR 增加市場熱度，Toyota 除了新增“ Mode-Nero Safety Plus”特別仕樣車以外，並針對“ C-HR”進行了一些改進，在安全系統上首次在日本販售車型加入「緊急轉向閃避輔助功能」！

Land Cruiser Prado 在市場上販售多年，已經成為目前 Toyota 海外市場的主力 SUV 車款（除美洲、中東地區專攻 Land Cruiser 200），而在日本市場也是相當有人氣的車款。而 Toyota 則是在近日推出小幅升級的版本，除了推出特別仕様車 TX「L-Package・Black Edition」，柴油引擎也換裝新式樣 2.8 動力！