22 四月 2020

雖然目前處於武漢肺炎大流行的階段,即使 Land Rover 還在面臨停產期間,但還是依照原定計劃發表二款 PHEV 車型:Discovery Sport PHEV 與 Range Rover Evoque PHEV,現在於歐洲市場開始接受預訂。

對於 Land Rover 來說,Discovery Sport PHEV 與 Range Rover Evoque PHEV 的重要性就跟 Defender 一樣,除了目標是利潤豐厚的法人車租賃市場以外,由於目前尚無純電 Land Rover 車型,PHEV 車型的推出對於降低該品牌車系平均二氧化碳排放量將有巨大成效,不過台灣市場目前暫不考慮導入。

20 十二月 2019

2008 年堪稱是影響 Land Rover 最深遠的一年,由 Gerry McGovern 設計的 LRX 概念車於北美車展上震撼全世界,更讓人意外的是隔年幾乎一筆未改直接投入量產,也奠定了近十年來 Land Rover 全車系的設計走向,成功為 Land Rover 家族轉型。

但通常來說,這種對於品牌有著「革命性」影響的車型面臨到大改款之時,最困難的不是機械結構的改進,而是如何「傳承與創新」,相當考驗著設計師的功力。

8年後,Land Rover 在巴黎車展上正式發表第二代車型,毫不意外的全車維持了既有的設計思維,但骨子裡可是徹頭徹尾的不同,在它身上看到更多的時尚感,而且無論是操控或是動力表現都全然提升,但在競爭對手如雨後春筍般不斷冒出,光靠賣外觀是不夠的,Evoque 到底要如何應付如此艱困的市場競爭呢?

18 十二月 2019

Range Rover Evoque 堪稱是改變 Land Rover 品牌設計走向的一款車型,從最早的 LRX 概念車開始,自2010年問世以來一直沒有換代。而 2018 年巴黎車展的時候 Land Rover 終於正式發表第二代車型,成為史上「最小變化的大改款」車型。

而在將近一年後,Jaguar Land Rover 台灣也正式在台發表全新第二代車型,分成 P200 R-Dynamic S、P250 SE、P250 R-Dynamic SE 與 P250 First Edition,售價分別為 215 萬、238萬、260萬與 280 萬。為了展現英國時尚混搭台灣潮流的Live for The City都會風格,Range Rover Evoque首度與台帥潮流指標 – DJ Didilong李英宏跨界合作,為新款 Range Rover Evoque創作全新單曲,預計將於12月底於Land Rover 官方社群發表。

26 十一月 2019

作為全球最大汽車市場的中國,是不少國際車廠及本土車企兵家必爭之地,除了銷量上的比拼外,所謂的「中國年度風雲車」也是競爭相當激烈,而近日「2020中國年度風雲車」於廣州車展期間公佈最後優勝者,究竟獎落誰家,讓我們一起來揭曉!

22 十月 2019

日前(10/18)Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎攜手最大的經銷夥伴九和汽車,共同揭幕亞太地區最具規模的台中全新旗艦展示暨服務中心,展現深耕台灣的決心,除此之外也順便揭曉了到年底前即將上市的重點新車,預計11月由入門級主管房車XE小改款打頭陣,12月則是推出第二代Ranger Rover Evoque,時間點會落在台北車展前,而明年預計會導入小改Discovery Sport,目前時間點尚未透露。

08 五月 2019

第二代 Range Rover Evoque 自去年發售以來,在市場上的表現相當不錯。但隨著品牌中長期計畫中以「電氣化」車型為主力的狀況下,目前 Evoque 先期就是以 Mild Hybrid 為主打,不過當被問及是否有純電車型的加入時,Land Rover 原廠給了個否定的答案。

25 四月 2019

近日歐盟專司車輛安全審驗第三方機構Euro NCAP公佈了新一波的撞擊測試車款的成績,包含Citroen C5 Aircross以及Range Rover Evoque,前者尚未有進口的打算,而後者則預計第三季之後導入時程才會明朗化,所以我們先以Evoque作為著墨的重點。

17 一月 2019

Range Rover Evoque 堪稱是改變 Land Rover 品牌設計走向的一款車型,從最早的 LRX 概念車開始,自2010年問世以來一直沒有換代。而在去年底的時候 Land Rover 終於正式發表第二代車型,成為史上「最小變化的大改款」車型。在本屆新加坡車展上,Land Rover 也在現場帶來了實車,成為亞太區域的首發車款。但由於只是讓潛在消費者先行目睹外觀樣貌,因此內裝等是不能坐進去的。台灣市場部分則要等到第三季之後導入時程才會明朗化。

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