Jason Hu

Write on 週一, 19 十月 2020

在「Nissan NEXT」新中期計畫當中,Nissan 曾表示未來 ProPilot 半自動駕駛輔助系統的車款將會擴充到超過 20 款的規模,並會全球 20 餘國主要市場販售,目標是 2023 年以後每年銷出 150 萬輛 ProPilot 車款的目標。

而近日則有更進一步的消息釋出,今後上市的全部新車型標配自動跟隨前方車輛 ProPILOT 系統 ,高價位車型身上則會搭載可在高速公路上自動駕駛的 ProPILOT 2.0。因此在大型車廠當中, Nissan 將被認為是第一家在所有新車上搭載簡易自動駕駛輔助系統的車廠,象徵著自動駕駛技術將逐漸走進日常生活。

Write on 週一, 19 十月 2020

隨著 SUV 市場的不斷成長,Toyota 決定在最大的市場美國退出經濟型小型車的銷售。目前委託 Mazda 代工生產的 Yaris/Yaris Sedan 很早就在6月份停止生產,目前生產庫存可以販售到年底,待全面清空後將停止銷售,未來將把經營資源集中到在美國暢銷的SUV等大型車,同時與 Mazda 合資的工廠將會投入生產 Corolla Cross。

Write on 週五, 16 十月 2020

為迎接保時捷首款純電跑車——Porsche Taycan的到來,台灣保時捷攜手經銷夥伴積極展開全台充電設備佈建計畫,提供Taycan車主無後顧之憂的充電資源與駕馭體驗。

隨著台北敦南保時捷展示中心最新建置的Porsche Turbo Charging高速充電站啟用,台灣保時捷已完成台北、新北、桃園及高雄保時捷中心等地的建置,並預計11月中旬先行於台中麗寶Outlet Mall完成中台灣高速充電站建置,在計畫於2022年落成的嶄新台中保時捷中心開幕前,滿足中部車主的需求。

Write on 週五, 16 十月 2020

KIA總代理森那美起亞汽車自進入台灣市場以來,接連引進KIA最新世代車款,以先進獨特的設計美學、齊全的主被動安全科技,同時提供讓人信賴的車輛品質與後勤服務,讓KIA在台銷售成績穩定攀升。今年面對疫情的衝擊,KIA在台銷售成績不降反升,1-9月銷售年成長率達20.3%,在7-9月更連續三個月創下同期歷史銷售新高。為回饋所有熱愛KIA的車主,即日起KIA推出秋季健檢活動,KIA車主回廠即可享有免費車輛防疫清潔、電瓶蓄電量檢測及輪胎檢查,讓您在防疫新生活期間也能安心開車出遊。

Write on 週五, 16 十月 2020

SUBARU憑藉著引以為傲的四大安全核心科技獨步車壇,而更深植人心的則是SUBARU兼具個人熱血操駕與家庭安全坐駕的品牌形象。為與更多台灣消費者分享駕馭SUBARU享有的獨特美好生活,SUBARU台灣意美汽車邀請真實素人車主,拍攝年度品牌形象影片「SUBARU挺你 #最重要的事」,將以最扣人心弦的真實故事感動全台。

同時,即日起至2020年10月30日止,SUBARU邀請全台車主於SUBARU官方Facebook粉絲團響應「SUBARU挺你 #最重要的事」活動,分享自己與眾不同的生活樣貌,將可獲得SUBARU限量專屬車貼。

Write on 週五, 16 十月 2020

Volkswagen品牌旗艦The Arteon儘管尚未正式發表上市,台灣福斯汽車仍持續加緊導入節奏,期盼讓國人更貼近The Arteon旗艦車款,將推出系列影片揭露不同面相;本週透過第一支影片介紹外觀各項重點、科技及部分細節,讓消費者了解全新品牌旗艦的不凡魅力。

Write on 週五, 16 十月 2020

因目前全球疫情仍險峻,台灣人依舊無法出國旅遊,因此近日興起戶外露營活動熱潮,這次要介紹給大家的則是一台能夠兼具冒險、安全又能帶家人露營的SUV-Forester。

Forester 上市 20 多年,一直都是中型SUV 當中最獨特的存在,堅持全系全時四輪驅動、Boxer 水平對臥引擎所帶來的低重心,以及屢屢獲得EuroNCAP、NHTSA 等評鑑測試最高安全基準,馬上就圈了許多486粉,更一肩扛起 Subaru 的銷售大任。

Forester 「森林人」的暱稱讓消費者和「戶外探險」、「越野露營」產生聯想,設計上也配合越野風格而較陽剛,因此為了開拓更多客群,2020年意美汽車集團規劃了全新的產品線:Forester GT Edition ,保有Forester 強大的越野內在,但外型更多了幾分跑格與獨特性。

Write on 週五, 16 十月 2020

Lexus IS 自1999年首款車型問世以來,一直被定位成追求“駕駛樂趣”的車型,並因其出色的運動性能和運動設計而廣受好評,在過去20多年中累計銷售了約109萬輛。由於是針對 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 抗衡的作品,所以一直以來在研發標的都是追隨上述車款。但近年來 SUV 風盛行,加上小型主管房車市場歐洲車廠還是擁有絕對的優勢,因此第三代自 2012 上市以來並沒有太大競爭優勢。面臨到「選擇與集中」的狀況下,最終 Lexus 選擇以大規模改款的方式為其續命,並將販售地區限縮在美國、日本與部分亞洲市場。

而今天和泰汽車則是先行針對媒體與 VIP 車主進行預賞,同時公佈預售價格:豪華版為 190 萬、頂級版 199 萬、F SPORT 版為 199 萬,其中頂級版能夠選用天窗(選配價5萬),比起現行車款降了 40 萬。