Honda 不久前曾公布 Odyssey 二度改款的資訊，如今網站上又有進一步的更新，並宣布將於今年秋季某個時候於日本市場開售。而這次更新主要是進一步釋出手勢控制電動滑門與預約控制電動尾門二大功能介紹。

作為台灣自主汽車品牌LUXGEN的銷售主力，U6自2013年上市以來，以時尚流線的外型、寬敞舒適的車室空間與以台灣用車環境為設計的前瞻科技安全配備優勢，上市即吸引高度關注，曾榮獲車界奧斯卡獎「車訊風雲獎」年度風雲車殊榮，並多次蟬聯國產SUV銷售冠軍，可說是台灣自主研發車款中具備運動跑格SUV的先鋒代表。而U6車系在問世近七年內，迅速取得台灣消費者的廣大喜愛，歷經改款，以U6 GT重新出發，強化嶄新動力和高強度操駕，讓台灣自主研發的SUV車型，也可以挑戰極限駕馭樂趣。

Aston Martin DBX 自 2015 年發表概念車以後，歷經三年為了中國市場，於 2019 於中國北京正式發表首款SUV DBX，擘劃品牌突破跨時代新篇章。全新車型為「第二個百年計畫」中的第四款，而去年台北車展的時候 Aston Martin 總代理永三汽車則空運實車到現場，相隔將近一年則正式在台發表，基本售價為 988 萬。

為了迎接實車的首發，Aston Martin 總代理永三汽車則是以科技灰、冰灰藍、瑪瑙黑三種不同的設計師訂製款於現場展出，呈現 DBX 在內外觀的多樣化克制選擇，演繹頂級豪華休旅車擁抱冒險的征服本能。

看到這篇文的時候，不曉得 Mondeo Sedan 那 75 台全部賣完了沒有。但老實說 Mondeo 車系即將終結，其實也代表著歐洲福特即將邁入另外一個世代的開端。過去作者本身已經開過小改款的 Mondeo Wagon 車型，當時對於他所堅持的「操控」與「舒適」兩大本質相當讚賞，其堅持的「感性駕馭」本質並沒有因為世代變遷而有所忘卻。

今天，隨著市場上 SUV 不斷的成長，讓 Ford 也決定將 Mondeo 車系做個整頓，未來恐怕「只留其名、不留其型」，因此這次試駕可說是最後一次體驗到 Ford 的「中大型房車」了。

Nissan 在今年北京車展上並沒有推出大改款的國產新車，不過倒是為中國市場帶來全新純電動跨界SUV車型—Ariya。Ariya結合了日產汽車在電動技術和跨界車型兩大領域的優勢，搭載了“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術成果，同時也宣布未來中國市場 Nissan Intelligent Mobility 的部署，進一步優化產品陣容，助力Nissan實現可持續增長。

在傳統車廠都在積極佈局新能源領域之時，Honda 總算開始大舉進行「電氣化」的佈局，而這次北京車展東風本田終於出招，推出了世界首發的 CR-V PHEV 插電式混合動力車型！設計上基本延續了燃油版車型的風格，車身長寬高分別為 4694mm X 1861mm X 1679mm，相比於燃油版車型更長、更寬。  

雖然受到武漢肺炎影響，北京車展從今年四月延後到九月舉辦，但依舊澆不熄許多車廠投放新車的進度。Honda 於今日於北京車展上正式發表針對中國市場設計研發的純電 SUV e：concept ，同時也帶來 CR-V PHEV 插電式油電混合動力車型，更宣示未來 Honda 將以電動車型為中心，伴隨多款戰略化電動新車的集中發布，Honda中國由此實現了混合動力、插電式混合動力到純電動車的全矩陣電動化技術和產品佈局，全面開啟電動化進程的新時代。

時序進入秋季，涼爽的天氣正是與親朋好友、全家大小一起出門遊憩踏青的好時機，為了讓Audi車主們可以安心駕車至各地悠遊，與家人共度秋日時光，台灣奧迪即日起至10月31日舉辦2020 Audi「心服務 從心啟航」禮遇服務，為您的愛車提供最嚴謹的專業服務，進行免費底盤與剎車系統檢測，台灣奧迪亦同步推出原廠零配件最低7折優惠，敬邀四環車主預約回廠保養，讓您的愛車煥然一新。