國內豪華掀背車市場向來受到年輕客群高度關注，繼去年初導入Audi A1 Sportback 之後，台灣奧迪將引進備受車迷期待的全新世代Audi A3 Sportback 車系，今日搶先展開預售，提供30 TFSI 與35 TFSI雙動力選擇，預售價140萬元起。同時為滿足熱血性能車迷的渴望，全新Audi S3 Sportback 亦同步導入，預售價為261萬元起。

新世代Audi A3 Sportback 車系融入四環新世代設計語彙及銳利動感的線條元素，採用以駕駛為導向的直覺化數位座艙，搭載全新世代動力系統與齊備的主被動安全輔助科技，完整的產品陣容與新穎內外觀設計，強勢進軍國內豪華掀背車市場，台灣奧迪敬邀您搶先體驗四環豪華掀背新勢力的動感風采。

因應國內休旅購車潮持續發燒，四環品牌休旅囊括都會小型勁旅到豪華7人座休旅Audi Q7，去年底純電世代Audi e-tron全能電旅也正式加入，持續拓展Q系列家族產品陣列。台灣奧迪於開春之際，再度引進全新進化的休旅雙雄 Audi Q5 及Audi Q2車系 ，性能版Audi SQ2 也同步登場，今日起展開預售，以豐富的產品陣容與創新的科技設計，進擊國內豪華休旅車市。

台灣奧迪特別於預售期間，針對Audi Q5 車系推出限量早鳥購車禮遇，凡於3月31日前下訂入主Audi Q5 45 TFSI quattro車型，可享早鳥優惠價245萬元，限量的Audi Q5 45 TFSI quattro Edition One車型，則搭載最新OLED燈光升級套件；而Audi Q2 預售價則為153萬元起，敬邀入主體驗嶄新Audi Q 系列家族的迷人魅力。

Honda 上週最重要的新聞，除了正式亮相全球戰略車型 Vezel/HR-V 的大改款版本，也確定了新社長的人事任命。專務執行董事 三部敏宏將接替八鄉隆弘擔任新任社長，並且已經於董事會上作出任用決定。三部敏宏是引擎技術部門出身，但對電動化和互聯技術、自動駕駛等等非常熱衷，因此這次接替來到退休年齡的八鄉隆弘可以說恰如其分。

至於為什麼會要三部敏宏接班的原因，八鄉隆弘表示「三部敏宏是環保領域的行家。而且熟悉CASE等新領域。」

Nissan 歐洲銷售扛壩子 Qashqai，最早於2007年首次亮相之後，迅速成為歐洲市場上最暢銷的 Nissan 車款，更成為 C-Segment 跨界SUV的先驅車型。第三代新車型採用了最新技術，例如精緻的設計、舒適性和高效的 e-POWER 動力總成，將會成為 NISSAN NEXT 計畫當中歐洲市場的重要獲利角色。

在 2019 年台北車展的時候，Ford 福特六和曾在現場展示了一台相當令人矚目的車型，就是 Transit 家族最入門的 Tourneo Connect。當時是為了「市調」使用，原先原廠預計 2020 年就會在台上市，不過卻碰到武漢肺炎肆虐全球，造成西班牙生產基地停工，連帶影響車輛導入計畫，這也讓 Tourneo Connect 延期到 2021 年才導入台灣，福特六和則是確認於 3/4 正式在台發表。

Mazda 在去年公布 2020 第二季財報內容的時候，曾表示未來 Mazda 旗下車款（多數為小型車）將會迎來硬體和控制系統的更新。如今原廠也正式宣布“ MAZDA SPIRIT UPGRADE”服務正式在日本起跑，將提供 Mazda3/CX-30 車款進行軟體升級！

Vezel/HR-V 算是 Honda 近幾年來最成功的小型 SUV 了，他的成功不只是因為他進入市場的早（2013年12月），而是在 SUV 車型大家最著重的空間應用有著絕對的優勢，而動力表現與時並進的提供 VTEC TURBO、HYBRID 等選項，讓他成為日本 2014-2016、2019 年度 SUV 銷售冠軍，同時也在世界各地不論在先進國家，還是在新興市場，均取得了營業面的高度成功。如今全面改款的 Vezel/HR-V 也於 2/18 正式在日本先行亮相，但正式上市則要等到 4 月。

受到疫情影響，今年所有車商都取消了春酒活動，不過身為車廠龍頭的和泰汽車，還是在開春上工之際發表了2021汽車市場展望與和泰集團營運重點。具體來說，Toyota 在今年的新車型主要都會以進口車型為主，包括小改款 Camry、Sienna，而過去由 GR Supra 所開創的 GR 運動子品牌，將會在下半年陸續導入GR YARIS及GR 86，而國產車型重頭戲就會落在TOWNACE 小貨車。

Lexus 部分，雖然今年營運重點僅有提及小改款LS及旗艦GT跑車LC Limited Edition，不過據暸解下半年的時候 Lexus NX 大改款就會呼之欲出，將會成為 Lexus 品牌下半年的重頭戲。最後 Hino 品牌部分，將會針對大型車6期+安全法規導入，以及500系/700系全新外觀(9月)。