Tourneo Connect是為滿足中小企業、自營商於商用/家用所推出的 LAV （Leisure Activity Vehicle）車款，當然最主要的對手就是 Volkswagen Caddy、Peugeot Rifter/Citroen Berlingo 等車型，福特六和眼見 LAV 市場不斷蓬勃發展，逐決定在本次台北車展上先行展出乘用車版本的 Tourneo Connect 規格，未來也正式加入競爭激烈的 LAV 市場。
而 LAV 的買家除像是前面所提及集中在中小企業、自營商以外，在近年來戶外活動休閒玩家逐步成長之下，也孕育出不少年輕、中年家庭客群。
全新的 Tourneo Connect 在海外市場是屬於小改款規格，外觀方面也追隨其他車系導入俗稱「馬丁頭」的家族式水箱護罩，搭配下方的大梯形進氣壩，比去改款前增添幾分動感與霸氣，頭燈造型略微修飾的更有線條。
內裝部分有著更高科技的儀表板，在中央植入一具數位螢幕，中控台上方新增一具6.5吋浮動式觸控螢幕。匯集了最新的 SYNC3 影音多媒體娛樂，如此一來煩雜的控台操作界面也化繁為簡，看起來簡潔許多。
至於乘坐表現上，Tourneo Connect 其實還是一台貨車底子的 MPV，不過三排座位設定的確是屬於正七人座，但座椅為了能夠全打平，所以椅背與椅墊都較為單薄，只不過這並不會影響到實際乘坐的感受。至於座椅收納的功能，藉由全新的 Fold Flat System 可輕鬆調整，實際操作也不會太過困難。第二排60/40分離式座椅可折疊並向前翻滾至地板，從而為您提供完全平坦的裝載空間。第三排50/50分離式座椅也可以平放。
主被動安全駕駛輔助系統上，包含列為標配的可偵測行人自動緊急煞車系統，另外還有ACC主動巡航控制系統、車道偏移輔助、盲點偵測等主動安全配備。動力系統部分則是以 1.5 EcoBlue 柴油渦輪增壓四缸引擎為主，最大馬力為 120ps，搭配8速手自排系統。
至於到時候 Tourneo Connect 的配備規格、售價等到底會如何編成，恐怕只得等到 3月4日（星期四）才能得知了。
