身為日本唯二輕型小跑車之一的 Daihatsu Copen，自 2014 年 6 月推出後已經5年，這之中包括 Robe、 Cero、D-SPORT 開發的 XPLAY 等三種造型各異且運動性十足的版本，但銷售量卻一直沒有達到當初預設的月販售量800的目標，更遠輸於「大叔最愛」Honda S660，因此在去年 5 月的時候便傳出 Daihatsu 將與 Toyota Gazoo Racing 合作推出 Copen GR Sport 的消息，如今在 2019東京改裝車展上 Toyota Gazoo Racing 「不意外」的在現場展示了 Copen GR Sport Concept，但正式發售時間未定。

現行款 Toyota MARK X 自 2009 年推出以來已經賣了將近10年，由於市場被後來的 Crown Athlete 給吃掉了，加上沒有油電混合動力選項，因此 Toyota 已經停止研發後繼車款，在 2016 年推出第二度小改款之後勉強「續命」到現在。

為了讓這個誕生51年的經典車系做最完美的收場，Toyota 於 2019東京改裝車展上正式推出 MARK X GRMN II、成為 GRMN 系列第二款車型，同時限定350台！而從現在開始直到9/30你都可以在特定的 GR Garage 訂到車，正式發售是在 3/11。

Skoda近日公布了2018年度銷售數據，即便在歐洲受到WLTP全球輕型車排汙測試規範的影響，但仍以4.4%的成長率寫下1,253,700輛的佳績，連續第5年達成百萬銷量的門檻。

甫於2019台北新車大展正式發表限量250台的Tiguan 330 TSI OFFROAD，憑藉其獨特的越野外型、強勁動能與尖端科技，詢問熱度有增無減；即日起，台灣福斯汽車特於全國授權展示中心同步展演，誠摯邀請全國消費者預約親臨鑑賞擁有濃厚越野風格的德藝之作。

2018年，Audi向全球客戶總共交付了約1,812,500輛汽車，比前一年減少了3.5%。在歐洲，過去12個月的銷售總額也下降了13.6%。在德國當地，Audi所交付的台數則幾乎佔整個歐洲三分之一的交付量，主要是依靠大改款全新世代A1、A6以及A7。

Porsche負責銷售和營銷的執行委員會成員Detlev von Platen表示，「911的吸引力比以往任何時候都要強大，我們才在洛杉磯汽車展上慶祝了新款911的全球首發，但我們的跑車在2018年仍再次激發了比2017年更多的客戶。」

Audi在去年適逢TT車系誕生20周年之際，釋出了2019 小改款 TT Coupe/Roadster的各項資料，除了外觀以外，連同動力系統也全面升級，隨著標準版在去年底開賣後，性能進階的TTS Coupe/Roadster近日也在德國開放下訂，售價為54,400歐元起（約新台幣191萬）。

代號NA的初代Mazda MX-5(北美市場還會再加副車名Miata)/ Roadster於1989年2月10日的芝加哥車展上全球首演，歷經了四個世代的蛻變，仍是金氏世界紀錄最暢銷的雙座敞篷跑車，而即將迎來三十而立的時候，Mazda宣佈將重回起點的芝加哥車展推出MX-5 Miata 30周年紀念版。

911 Cabriolet有著與Coupe車型同樣的創新，而Cabriolet特有的先進功能之一是新型液壓系統的採用，可以更快地打開和關閉頂篷。

德國馬牌Continental每年都會在美國CES消費性電子展帶來實驗性的概念車，旨在去探討未來交通運輸的風貌，無論是大眾運輸、自駕、車隊管理、卡車司機等都會被納入討論，而今年的CES上，Continental帶來一款名為Urban Mobility Experience (簡稱CUbE)的自動物流巴士。