國際富豪汽車自成立以來，秉持深耕台灣市場承諾，持續導入與原廠零時差之最新車款，滿足國內消費者的殷切盼望。近年更透過全新世代車型問世，持續在國內豪華車市站穩一席之地，無論是搭載 SPA 平台的全新 XC90、S90、V90 Cross Country 與 XC60，或是率先採用全新 CMA 平台的 XC40，成熟且饒富個人魅力的新世代車款深受消費者好評，輔以國際富豪汽車戮力提昇服務能量與水準，更積極布建嶄新 VRE 服務據點，為台灣市場盡心盡力在 2018 年末獲得消費者的最佳回報，以年銷量 6,008 輛、年成長率 26.73% 的佳績創下國際富豪汽車創立以來的歷史新高紀錄，而驚人的成長率更讓 VOLVO 成為 2018 年台灣市場成長率最多的豪華汽車品牌。

Hyundai Tucson 小改款最早於紐約車展現身之後，已經陸續在韓國市場、歐洲市場販售，在這次新加坡車展上 Hyundai 則是進行了亞太區域的首發動作，搭載 1.6 T-GDI 渦輪增壓引擎搭配 7速DCT雙離合器變速箱，至於台灣市場方面則是要等到第二季之後才有可能現身。

Mercedes-Benz多年來關注智慧移動領域，致力打造最佳顧客體驗，持續以「The Best or Nothing」品牌理念，朝「Mobility of the Future–前進未來」的願景出發，在全球各地推出「Mercedes me future talks 未來論壇」，以一個專注於未來的開放式對話平台，期待帶動人們對於未來世界的無限想像。

面對越來越嚴苛的排放法規，各家車廠的解決之道就是逐步電氣化，由Hybrid延伸至PHEV再往純電動車發展，看來就是各車廠的「現在進行式」，就連高級車廠也無一倖免，而近日GM旗下高級車品牌Cadillac也宣佈將在2019北美車展推出首款電動車產品。

去年8月的時候，Hyundai USA 「意外」公布小改款 Elantra 的資訊，而相隔一個多月後 Hyundai 便在母國韓國正式發表了小改款 Avante，動力總成上縮減成Smart Stream 1.6 直噴四缸引擎與 1.6 CRDI 柴油引擎，而在本屆新加坡車展上 Hyundai 也在現場發表小改款版本，不過僅有 1.6 MPI 規格。

Lexus RC F 身為目前 Lexus F 家族的頂級成員，在去年 2018 RC 車型推出小改款的時候並沒有同步改款，其實是因為原廠還在進行最終修正的動作，如今隨著 2019 北美車展即將展開，原廠也正式發表小改款 RC F 車型，同時也新增RC F Performance Package 「賽道專用」規格，日本市場則會在2019年5月發售、其餘北美與部分地區則要等到第二季以後。

BMW集團2018年全球共售出2,490,664輛，比2017年小幅成長1.1%。除了MINI微幅下滑之外，所有品牌都是正成長！其中BMW(2,125,026輛)與Rolls-Royce(4,107輛)還創下了歷史新高，其中更尤其是BMW電動汽車更是大幅成長了38.4 %，售出了142,617輛純電或油電混合車款。再次穩坐全球電動汽車龍頭寶座。

擁有超過20年歷史的頂級車漆保護膜品牌XPEL，於2019/1/4在高雄大魯閣草衙道舉辦第一屆XPEL GO KART大獎賽，活動以車主友誼賽形式舉辦，且XPEL TAIWAN更提供總價值超過10萬元之獎項。

Toyota RAV4 第五代車型於去年紐約車展亮相之後，已經陸續在北美、歐洲市場問世。而這次趁著在新加坡車展的機會，Toyota 則是在亞太區域率先展出了新一代 RAV4 2.0 自然進氣引擎。而據了解在新加坡市場亮相後，緊接著也會在東協各國巡迴亮相。至於台灣市場部分，已經確定會在今年第一季前後問世，甚至有可能會與日本市場相同時間發表！

距離北美車展開幕不到幾天的時間，Lexus 搶先在車展前夕公佈了參展車型，也就是傳聞已久的「LC Convertible concept」，不過目前原廠並沒有說明是否會量產，但從圖片上來看其實完整度相當的高，因此如果反應不錯的話或許會成為繼 SC430、IS250C 之後 Lexus 第三款敞篷車型。