PEUGEOT總代理 寶嘉聯合積極與法國原廠爭取，推出PEUGEOT 308 / 2008 SUV限量特仕車型，搭載PSA GROUP最新1.5L BlueHDi渦輪增壓柴油引擎，經濟部能源局公告平均油耗每公升超過21公里，展現PEUGEOT凌駕車壇的高效節能動力科技；而PEUGEOT i-Cockpit®直覺式駕駛導向操作介面，懸浮式抬頭顯示儀錶與小盤徑方向盤，無須分神的直覺視野，有效提升行車安全，靈活操控也為駕駛締造豐富駕馭樂趣。除此之外，特仕車型還擁有ADAS先進駕駛輔助系統及多項實用配備，不僅高標準守護全車乘員，更滿足多元用車需求。
PEUGEOT 308 / 2008 SUV特仕車將於2020年6月20日起進駐全台展示中心，並在2020年6月25-28日端午連假期間舉辦試乘體驗活動，建議售價116.9萬元起；同時，寶嘉聯合還提供最高優惠總價值35萬元之購車專案，包含：舊換新現金優惠、低頭款高額分期0利率、5萬公里免費保養及4年12萬公里延長保固，再加贈首年免牌照稅及燃料稅，輕鬆入主低負擔，特仕車型因數量有限，售完即止。
在去年11月洛杉磯車展正式發表的量產型 LC500 Convertible，在歷經半年多的整備之後總算按照原定計劃於日本正式發售（北美市場也同步發售），動力僅有 5.0 V8 自然進氣一種規格。而此同時 Lexus 也順便推出了 2021 年式樣日規 LC 車型以強化戰力，至於台灣市場上市時間則落在下半年。
在「選擇與集中」的策略下，Mazda 已經將研發資源全部放在乘用車型上，商用車研發將全面停止。目前 Mazda 除了 Familia Van、Bongo Brawny 全面改採 Toyota 產品 OEM 之後，目前唯一一款自製研發的 Bongo 車型也即將在 8 月正式停產。
海外市場唯一一款商用皮卡車型Mazda BT-50卻因為本質上與Ford Ranger互為雙生車型，雙方終止合作關係後 Mazda 則是於 2016年對外宣布與 Isuzu 合作開發鞏固東南亞市場。如今雙方合作結晶總算在近日正式亮相，成為帶有濃郁魂動設計風格的嶄新皮卡。上市後除了鎖定既有東南亞、南非、紐澳等市場，更將近一步深耕南美、歐洲等地，成為 Ford Ranger、Toyota Hilux等車系最為強勁的對手。
The Arteon是Volkswagen詮釋Gran Turismo的最佳證明，擁有前衛外型、充滿活力的質感設計和高效能動力，Volkswagen即將帶來The Arteon全新面貌和相關細節，並且在德國時間6月24日正式於Volkswagen媒體官方網站舉辦全球線上發表會，Volkswagen也已先行預告，將首次推出Shooting Brake獵跑車型，以絕美雙車型帶給全球車迷最精彩豐富的展演陣容。
隨著疫情趨緩，暑假檔期也近在眼前，悶了這麼久，許多人已經迫不及待要開車出門玩個過癮。在國內旅遊需求即將爆量成長的此刻，PChome「米其林馳加旗艦館」也正好喜迎周年慶，加上台灣米其林「耐米聯盟」新胎強勢登場，現在正是為愛車「超前部署」的最佳時機，PChome「米其林馳加旗艦館」推出限時優惠活動，多款輪胎驚喜折扣，讓車主挑選最佳出遊旅伴，一同慶祝解封的快樂暑假！
在受到疫情減緩之下，各家車廠開始陸續發表旗下全新的車型，希望能在經濟復甦之下開始帶動買氣。在二月下旬發表了 Scala 之後，接連在 6/18 發表全新 Kamiq 小型 SUV，作為取代過去 Yeti 的新產物，將正式進入競爭激烈的小型 SUV 市場。
台灣市場導入的為 1.0 TSI 動能版：87.9 萬、1.0 TSI 豪華動能版：93.9 萬、1.5 TSI 菁英版：95.9 萬、1.5 TSI 豪華菁英版：100.9 萬，Aero 版則是每個等級加價一萬，七月底前入主直接再減六萬塊！事實上這個售價比起 Scala 更便宜，不難看出 Skoda 想搶攻市場的決心。
身為 Mercedes-Benz 旗下最入門的 SUV 成員，GLA-Class 一直以其精巧緊湊的身形與其豐富的運動基因，加上兼具實用的全方位表現，迅速在豪華休旅級距中竄紅，上市以來在全球已銷售超過百萬輛佳績，更是讓這款獨特物種在車市中帶起一股時尚跨界休旅旋風。
身為沙場老將的 Kuga，自上一代承接風靡 2000 年世代的 Escape 之後，在既有 SUV 方正的框架下以 Kinetic Design 造就出歐系動感風格，以及同級車中少見的多樣動力與俐落的操控性，著實獲得不少消費者的青睞。
要在如此競爭的市場中脫穎而出，Kuga 顯然必須要讓自己跟別人不一樣，才能於紅海中「脫穎而出」，因此這次全新改款的 Kuga 正式在台上市後，以89.9萬起，導入嶄新雙車型外觀設計及雙動力，提供EcoBoost®180雅致型（受訂生產）：89.9萬、EcoBoost®180時尚型：96.9萬、EcoBoost®180旗艦型：106.9萬、EcoBoost®250 AWD旗艦型：116.9萬、EcoBoost®250 AWD ST-Line：119.9萬共五款車型，在百萬級距SUV車型帶來首見的運動化跑格設定。
作為Mercedes-AMG電氣化戰略其中的一部分，高效率與額外的駕馭動能相結合是其重點。為了實現這種組合以達到最佳效果，研發人員正在大力開發創新技術，將能夠使性能帶到一個全新的境界。下一代Mercedes-AMG車款將看到電動廢氣渦輪增壓器(Electric exhaust gas turbocharger)的部署。
