ID.4即將於這個月底推出，第一批車計劃在2020年底之前交付。未來， ID.4將成為全球蓬勃發展的緊湊型SUV市場的一部分，計劃不僅在歐洲，而且在中國以及隨後在美國生產和銷售。寬敞的空間、簡約的設計、高效的照明和可持續內飾材質，使ID.4的內部空間成為符合現代舒適的休息室，為Volkswagen首款純電動SUV開闢了新體驗。

小改款Q2外形更加醒目，外部採用了新的大燈，內部則採用了Audi新車聯網服務和駕駛輔助系統，讓新Q2更引人注目，並且駕馭過程變得更加有趣。

在美規 2021 年式樣 Subaru XV 發表之後，日本市場也選擇在今日推出大幅更動的新年式車型。有別於北美市場 Crosstrek 導入動力更強大的 2.5 水平對臥四缸引擎，這次日規車款的動力完全沒變，維持1.6 水平對臥引擎與 2.0 e-BOXER 設定，僅僅在外觀與內裝部分延續美規車型的樣貌，而 e-BOXER 規格則會導入與SI-DRIVE配合使用的主動變速控制系統“ e-Active Shift Control”！

Nissan開發了碳纖維零件的新製程，未來用於飛機、火箭和跑車的材料，將可能會配置於更多大眾款市售量產車之中。

現行款 Hyundai Tucson 是在 2015 年問世的第三代車款，由 Peter Schreyer 設計的 Fluidic Sculpture 流體雕塑 2.0 融入 Storm Edge 造型，的確在市場引起相當大的震撼，而在販售 5 年多之後，Hyundai 也於今日正式預告第四代車型即將問世，全車設計語彙完全大幅翻新，幾乎堪稱「概念車」的造型藉由先行發表的三張預告照，將再度讓世人驚豔，新車將於 9/15 全球首發！

第五代Honda CR-V小改款走的是保守路線，外觀沒有甚麼明顯更動，主要換上了燻黑燈殼，企圖少一點保守，來吸引更多年輕族群，尤其是針對年輕晉升小爸爸、小媽媽的年輕夫妻，所以一部以Family Car為主打的SUV，在動力上，台灣本田持續以保守策略，僅引進單一規格：1.5升四缸VTEC Turbo渦輪增壓動力+前輪驅動配置。

台灣頭家有福了！不斷精進、廣受頭家喜愛的商旅一哥ZINGER，今夏再添全新成員，ZINGER PICK UP隆重登場！為了提供頭家們更多元的用車選擇，全新ZINGER PICK UP不僅搭載13項主被動安全配備的SCC(Safety Control Center)智慧防護系統，寬敞的車室更提供了不同以往商用車級別的轎式體驗，舒適的駕乘感受讓頭家們備感貼心。全新ZINGER PICK UP兼具體面、安全、舒適，即日起以舊換新56.9萬起的超值價搶攻皮卡市場，讓頭家們的生意與生活能創造更多價值！

衛冕三屆世界房車錦標賽冠軍的Cyan Racing與Volvo一同開發了P1800 Cyan，這是對1960年代標誌性Volvo跑車的新詮釋，並特別選用了Cyan Racing代表色：青色。該車由首個獲得世界冠軍的Volvo賽車和Volvo C30 Polestar概念原型車背後的團隊設所計。

身為汽車的發明者，Mercedes-Benz 創立將近 135 年帶給車壇許多驚奇，其中 S-Class 更是體現了整個品牌的所有價值。而在今天晚上 Mercedes-Benz 正式在德國全球首發新一代 S-Class。S-Class 在豪華旗艦市場上一直是標竿車款，它是豪華、科技、舒適和安全的代名詞，更是地位和身份的象徵，而且每一代車型都會帶給世人許多驚喜，而這次新一代 S-Class 在 CASE 世代下，以更先進且全面的技術優勢，再度引領全球汽車產業大步向前。

在經過多次宣傳、長達一年多的預告後，Skoda 終於在捷克以線上發表的形式推出了品牌首款純電車： ENYAQ iV。 ENYAQ iV 裡裡外外都延續 Scala 以降的全新設計語彙，更是首款採用 MEB 模組化電動車平台的產品，將成為品牌未來電氣化佈局上的重要產品，目前原廠規劃於2021年在海外發售，但台灣市場恐怕還要再等等。