受全球車用晶片短缺衝擊，2022年台灣進口車依舊供不應求，因此許多消費者轉而以租車銜接漫長的等車期。全球租車領導品牌「AVIS安維斯租車」看好台灣豪華車租賃市場，無畏疫情影響，與「ASAP富豪租車」攜手合作，除增加短租服務據點外，更擴編豪華車隊導入多款Volvo暢銷車型，提供海內外顧客更多元的選擇與貼心的尊榮服務。春節期間連續三日以上預定，不限車款85折起，同時為落實全民防疫，春節期間至全台AVIS安維斯租車站點取車，即可獲得AVIS防疫小禮包乙份！
保時捷增強了旗下車款的信息娛樂系統。911、Taycan、Cayenne和Panamera車型中最新的第六代保時捷通訊管理系統(PCM)現在追加了許多新功能。其中包括首次與Spotify進行原生集成、改進的界面設計、Voice Pilot智能語音助理的額外優化、Android Auto無線連接，以及電動車充電行程規劃的改進。
基於其大膽設計的開創性傳統，Nissan將提供名為「Kiiro」的Juke的特殊版本，從2月底將開始向英國客戶提供。此外，為了支持限量版Juke Kiiro的推出，Nissan與華納兄弟影業建立宣傳合作夥伴關係，以支持DC全新史詩級電影《蝙蝠俠》的電影首映 。
源自MINI Plant Oxford牛津工廠的一個專門團隊，讓可持續姓駕駛樂趣現在正在一輛經典Mini中創造。
受到 COVID-19 疫情影響，Toyota 在上週表示由於自家工廠員工及供貨零部件廠商出現感染者的影響，1月21日～24日日本國內最多11家工廠的21條生産線將部分停産。1月受到影響的産量擴大到4萬7000輛。Toyota 在日本國內共14家工廠，其中有11家工廠不得不部分調整生産。除了堤工廠（愛知縣豐田市）外，像是高岡工廠（愛知縣豐田市）及田原工廠（愛知縣田原市）也深受影響。
原先預計1月因半導體緊缺將減産2萬輛，如今影響範圍擴大。而 Lexus 部分影響最大的就是 NX 車型，PHEV 車款 NX450h+ 與 HEV 車款 NX350h 等都必須要等待1年以上才能交車，NX350、NX250 等汽油車款則需要半年，需要注意的是這是「日本市場」的狀況，和泰汽車也針對產能影響作出了正式回應。
雖然 Hyundai 品牌旗下有許多車款，但 MPV 車款就只有商用車取向的 Grand Starex 了。為了「全領域制霸」，同時與韓國銷售第一的 MPV：KIA Carnival 做區隔，在針對 Grand Starex 進行改款的時候重新定位了 MPV，推出了商務/商用兼具的全新 MPV 車系 STARIA，外觀與內裝設計全然的「未來感」。而在經過一年多以後，台灣市場隨著 Grand Starex 出清完畢，據傳將會在下個月 12 號先行針對媒體進行預拍的動作！
全球最大規模、由Wings For Life脊髓損傷研究基金會主辦的「Wings For Life全球路跑」，將於2022年5月8日台灣時間晚上七點，邀請跑者共同為不能跑的人而跑。來自世界各地的運動員及車手們不分派系，爭相支持Wings For Life全球路跑，包含東奧金牌攀岩運動員Alberto Ginés López、Red Bull Racing F1車隊主席Christian Horner 、比利時籍王牌車手Thierry Neuville、坐擁五座冠軍獎盃的義大利職業網球名將Matteo Berrettini等人，號召大家響應這場全球賽事！現在只要透過手機下載「Wings For Life World Run」的APP，即可報名預約賽事，一個人也能透過APP RUN完成賽事。
台灣福斯汽車矢志為消費者帶來充滿活力以及無縫隙的Volkswagen品牌體驗，從多元的產品陣容、售後服務至擁車成本，全方位提升顧客服務，其中車主專屬社交平台My Volkswagen®，自推出後結合「福斯人禮遇計畫」，迅速累積超過7萬名車主加入會員，藉由車輛管理系統、車主日常分享、追蹤品牌動態和「福斯人禮遇計畫」會員優惠等，創建Volkswagen車主專屬社群媒體；台灣福斯汽車為打造強而有力的行動後援，此次在My Volkswagen® 新增「鈑噴估價服務」功能，以線上即時服務省去車主查詢、預約等繁複工作，展現零時差不間斷的顧客體驗。
農曆春節即將到來，不少車主趁著假期早已計劃出遊走春行程，與親友們共度美好的歡樂時光。LUXGEN為了讓所有車主們每趟旅程都能夠安全有保障，全台汽車生活館除初一、初二外，春節期間將排定值班，提供客戶賞車服務；而全台服務廠春節期間共有15處服務廠提供全方位的安全守護，全台服務廠長及引擎組長更提供24小時不關機服務，提供車主們最快速的回應與協助。LUXGEN為了讓各位車主享有更便利、更完善的服務，同步推出 LINE 官方帳號，好友將優先看到最新車款優惠、車主獨享服務、各種活動資訊等，歡迎加入好友搶先看到第一手消息。LUXGEN期望讓每位車主皆能感受最專業且細心的完善服務，讓車主闔家出遊好放心。
電動車一生中所產生的二氧化碳，將近一半源自於製造階段，包括來自原物料提取和加工過程所造成的碳排放，其次才是車輛操作過程中，因充電使用的能源組成結構、充電效率、車輛效率和駕駛風格差異所產生的碳排放。車輛生命週期結束時，回收和後續物料處理階段所造成的二氧化碳排放量其實最低。
個別而言，用於動力總成系統的電池對電動車的碳排放影響最大：約佔Taycan製造過程總碳排放量的40%。換句話說，能源載體的大小將左右電動車的碳足跡；畢竟，電池大小必須合適，方確保這些車輛能滿足客戶的期望和需求。
