在這次改款當中,外觀最大不同就是導入勳黑投影式LED大燈(帶手動調整功能)外,同時在傳統手動空調系統當中導入 nanoe X 空氣淨化功能。而為了公司法人營業車的需要,在中央鞍座部分導入了可放置手機的置物空間以及用於充電的USB端子(Type-C),最後就是座椅內飾經過更新,讓 Corolla Axio/Fielder 有著更舒適的內在。
最後動力系統部分,Corolla Axio/Fielder 維持 1.5 1NZ-FXE 搭配馬達的 THS II 油電混合系統(1.5 HYBRID 2WD EX)、1.5 2NR-FKE 四缸引擎(1.5 CVT EX)以及 1.5 1NZ-FE 四缸引擎(1.5 MT EX 與 1.5 CVT 4WD)三種。
對於日本市場來說,這次的局部改進主要是為了符合降低車外噪音和廢氣排放等規定。但這並不是 Axio 和 Fielder 改款的意義所在,與 Toyota 其他車型相比 Axio 和 Fielder 的銷量很小,但 5 字頭小型房車/旅行車市場還是有一定需求,因此 Toyota 最後選擇不斷升級 Corolla Axio 和 Fielder 兩款不受歡迎但作為“特定用途”需求量很大的車款,這證明了 Toyota 是一家熟悉並與用戶共同進步的車廠。