McLaren Applied應用材料公司發佈革命性的5G智慧邊緣天線(Edge antenna)技術，這項技術已在F1賽車與鐵路中獲得實效驗證，適用於各種移動車輛應用。得益於更小、更輕但同樣耐用的設計，改變遊戲規則的連接解決方案的實質性優勢，現在適用於更廣泛的運營商和各行業。

3月11日至12日，Porsche將藝術家Chris Labrooy精心打造的沉浸式藝術裝置「Dream Big.」帶入上海最具中西合併特色的弄堂，由此標誌著Porsche在全球開展的「The Art of Dreams」系列展首次登陸其全球最大的單一市場。

從1972年開始，BMW已生產了超過一千萬輛的5 Series。只需在短短幾個月的等待，第八代BMW 5 Series Sedan將首次亮相。新世代車型比以往任何時候都更具動感和舒適性，並擁有對品牌標誌性優雅運動設計的全新詮釋，而不僅只是配置BMW曲面顯示螢幕、BMW Operating System 8.5(iDrive 8.5)…以及創新的數位服務，並將首次推出純電動力的BMW i5。

BMW和MINI的應用程式是客戶、他們的車輛和品牌之間的通用介面。如今已有超過一千萬名用戶使用「My BMW」和「MINI」應用程式。許多巧妙的功能、實用的服務和有用的提示，每天甚至達到了兩百萬個。並且，數以萬計的使用者給出了該應用程式在蘋果應用商店(Apple Store)中給出了5星評級。

以軟體定義汽車是新世代LUXGEN服務創新的重要軸線，為了讓既有車主們在邁入純電世代前，也能優先體驗不同以往的新能源車輛服務價值，特別在這次規劃了國產車首創主動安全售後升級的服務來禮遇車主。針對2019年12月至2023年1月間銷售配備ACC主動車距巡航系統功能之URX車主，推出【URX全速進化】ACC升級專案，此活動預計超過4,000名車主可搶先享受升級服務。

凡於4月1日（六）至6月30日（五）止，車主預約回廠升級可享期間限定價6,000元的專屬優惠（原售價8,000元），即日起於全台LUXGEN服務廠皆可進行預約，敬邀URX車主一同優先體驗新世代LUXGEN的升級服務。

Porsche全球在 2022 財年創造了四項新的歷史紀錄！2022年集團營業收入攀升至376億歐元，同比增長13.6%(2021財年營業收入為331億歐元)。銷售利潤增至68億歐元，較上一財年增加了15億歐元(增幅為27.4%)。2022年的新車交付量和汽車業務凈現金流也達到了歷史新高。銷售回報率從16.0%提升至18.0%。今年，Porsche正持續推進其現代奢華的品牌戰略，同時啟動雄心勃勃的「邁向20之路」計劃，以確保品牌實現長期盈利目標。「面對多重挑戰，我們取得了Porsche歷史上最強勁的財年業績，」Porsche全球執行董事會主席Oliver Blume先生滿意地回顧說，「我們也在2022年再次為客戶提供了激動人心的新產品。這些要歸功於我們偉大的團隊表現。」

在Gordon Murray Automotive T.50超級跑車發佈不到兩年半後，Gordon Murray在第一輛客戶車的碳纖維硬殼上簽名，標誌著組裝的開始。嚴格限量生產100輛，T.50將在GMA的Dunsfold工廠手工組裝，每輛車對車主來說都是絕對獨一無二的，甚至沒有兩輛具有相同的外部漆色。

身為 Toyota TNGA-C 平台首款 SUV，C-HR 在 2017 年於日本、歐洲市場販售之後取得了巨大的成功，尤其是回歸日本之後更曾經擠下 Vezel 、成為年度銷售冠軍！不過因為消費者還是很在意車內空間大小、 Vezel 改款之後競爭力更為強大、以及 Corolla Cross 回歸日本販售等因素影響，Toyota 確定將在年底前結束現行款 C-HR 的販售、國內生產將在 7 月結束。

而此同時 C-HR 根據不同管道人士的透露，確定將成為歐洲市場/中國市場販售車款，不再於北美、日本地區販售！

Honda 為了應對電氣化的趨勢，目前正在梳理全球的供應鏈以及生產基地，而在全球最大市場美國也會迎來一波改良。根據消息人士指出，Honda 將對於 Ohio Marysville 工廠進行改造、未來將專注於純電車的生產，這也代表著目前 Honda 的旗艦房車 Accord 將會被移轉至另外一座生產基地 Indiana 工廠、最晚 2025 年之前會全面就位！

現行款 Elantra/Avante 是在 2020 年 3 月推出的，掐指一算也已經賣了 3 年多了。而在公布首批中期改款的官圖之後，近日 Hyundai 則在韓國市場正式發表中期改款 Elantra/Avante，其特點是搭載與國內中型車市場相當的新技術和便利規格，確保滿足客戶期望，同時在外觀、內裝與安全性上都有著顯著的改進。