BMW因為有從2011年發展至今，開發相當成熟可藉由內建SIM卡進行聯網、撥打電話給旅程諮詢助理的ConnectedDrive互聯駕駛系統，所以類似功能的Apple Carplay長期在BMW車款上並未提供，直到全新世代G30五系列推出之後，才正式開始有Apple Carplay的功能。

Ferrari歷年來生產的車款，以GTO命名的共有三部：250 GTO、288 GTO以及599 GTO，前兩部都是純賽道車款，而599 GTO為純賽道使用599 XX的道路版，488 GTB的輕量化特別版本，據傳Ferrari先暫保留GTO車名，但最終的正式名稱有待公佈。而「小道」消息來自於Ferrari經銷商會議開會資料的洩露。

Audi雖然2017上半年在全球最大汽車市場-中國遭逢挫敗，甚至還讓出了中國豪華車龍頭的地位，所幸進入下半年後，各地核心市場逐漸回穩，才得以保住了銷量連續8年正成長的命脈，最終以0.6%的微幅成長，繳出了1,878,100輛新車銷售。

當年歐洲各大車廠搶著合作，現今為Porsche首席試車手的Walter Rohrl，他的賽車生涯活躍於1973至1987年，當時征戰過的賽事共75場之多，站上頒獎台的次數達31次，並且最值得稱許的就是拿下兩次WRC越野賽冠軍。

一旦電動車全球普遍完全取代了內燃動力汽車之後，首當其衝的就是電力供應的問題，為解決這問題當然必須從「開源節流」方面來著手。

除了F1，全世界賽車迷另一個關注的賽事-WEC世界耐力錦標賽，其中的GTE組別近年來更逐漸獲得各大車廠的關注，例如：Ferrari、Porsche、Aston Martin…等等，會受到關注主要也是因為此項賽事的規則，賽車規格較接近市售車，因此比賽成功與否也與市售車的銷售息息相關。

Mazda CX-8 自去年 12/14 正式發售之後，在日本市場缺乏中型三排七人座 MPV 的狀況下，於銷售數字上開出了一大紅盤。原先在接單期 9/14～12/10 約三個月的時間已經取得 7,362台的訂單，平均一個月接單2454輛，比起月販售目標1200台多了二倍之多。而今天再度公布的「實際上市第一個月」銷量，到1/15為止共接單12,042台，更是超出10倍之多，可說是出師告捷。

Toyota 在歐洲市場的主力 D-Segment 房車 Avensis，相信大家可能不太熟悉，不過這可是 Toyota 完全針對歐洲地區的消費者所設計的房車。在邁入 TNGA 時代之後，Toyota 決定要將房車產品線進行重整，除了確定會砍掉的 Premio/Allion 之外，連同 Avensis 也會被砍掉，取而代之的是全新「世界車」Camry ！

想擁有一台車真的這麼困難嗎？對大多數車主而言，二手車價的不瞭解與市場資訊不透明，使得買、賣二手車一直是一種難以突破的障礙。因此在 2015 年的時候太古集團就正式推出「車咕嚕」公正估價平台,對所有車輛的價值給予適當的評估，更消弭二手車交易資訊的不對等·即使是一般消費者,也能輕鬆搞定車子買賣大小事。而今天太古集團也正式宣布車咕嚕網站將升級到 2.0 版本，讓消費者能夠以更方便的方式查詢二手車資訊，網址：http://www.kagulu.com/

Aston Martin發表了2018年「Aston Martin的生活藝術」旅遊的最初發售訊息。為想要體驗Aston Martin客人規劃了整年度此生難忘無與倫比的獨特體驗。