基本上 N-VAN 外觀上會與 N-BOX 相同，不同之處在於 N-BOX 導入更多針對商用客群所改良的設計，像是副駕駛座側面採用輕商用車首見的無B柱設計，讓載貨或者卸貨的時候搬運物體能夠更為方便；而 N-BOX 獨有的低床低重心理念也得以實踐，在標準五個人座位設定下，可以全面打平提升載貨便利性，而且尾門開口極大，因此無論你是要從側面或是後面放置貨物都非常實用。
而本次 Honda 也換上全新的DOHC引擎，型號為「S07B」，依照商用車定位來看，採用自然進氣引擎的可能性比較高，因此擁有“i-VTEC”可變正時汽門機構，以動力輸出來看，自然進氣版本的「S07B」型最高出力為43kW（58PS）/7300rpm、最大扭力為 65Nm（6.6kgm）/4800rpm。
主動式安全系統上，N-VAN 與 N-BOX 採用相同的安全駕駛支持系統 Honda SENSING 作為標準裝備，包含行人偵測轉向系統、附電子警報的撞擊預防主動剎車系統 CMBS、錯誤起步預防功能、後方油門誤踩障礙物警告系統、前方車輛啟動警告系統、交通號誌識別功能、LKAS 車道偏離警示系統、車道偏離主動修正系統與 ACC 主動車距控制巡航系統等。
其餘規格與配備部分則是要等到正式上市前才會公布，不過依照其他二大系統已經年邁的狀況來看，Honda N-VAN 極有可能成為目前輕型商用車當中最為先進的車款。
