近年來，不論是環保意識抬頭，抑或是有益身心健康，騎乘單車的族群越加擴大。相較1999年，現今在倫敦金融城(City of London)的單車族為過去的三倍，騎乘單車成為最受歡迎的交通方式之一。然而面對繁忙的交通環境，在沒有動力輔助且俗稱「肉包鐵」的狀態下，單車騎士須隨時保持警戒，以避免交通意外的風險。

Land Rover 日前於俄羅斯莫斯科宣布品牌七十週年的環遊世界任務圓滿達成，由旅遊部落客 Sergey Dolya 領軍，與全球休旅王者 Land Rover Discovery 共同展開歷時70天的壯遊。從莫斯科出發，橫越六大洲、22國及100座城市，行經70,000公里後返回莫斯科，畫下旅程的完美最終篇章。此次路線恰好切合繞行地球「一周」：起點與終點皆為莫斯科，途中更行經了兩處對蹠點 — 通過地球地心的兩端點。

Honda 第二世代 NSX 自2015年於北美車展正式公開亮相之後，繼承了過往「以人為中心的超級跑車」概念，以人人都能夠輕鬆駕馭的核心所設計，並且具備優異的運動性與舒適性，同時融合當代先進的Hybrid 駕駛技術，提供新時代的高性能超跑體驗。如今在亮相二年之後，今天 Honda 在自家官網公佈即將推出 2019 年式樣的車型前導網站，同時遠在美國的Pebble beach concours d'elegance 上 Acura 也公佈了 2019 年式樣的規格。台灣市場部分預計明年4月就會導入新年式樣。

BMW 與 Toyota 雙方合作的結晶-Z4 & Supra 堪稱是讓人最為期待的歐日二大車廠合作案，在雙方各自推出概念車造勢之後，BMW 終於在本屆的 Pebble Beach Concours d'elegance 上發表了「量產版本」的全新一代 Z4。雖然先亮相的是直六動力的 M40i First Edition ，不過首批正式上市的則是 Z4 30i ，預計將於 2019 年春季發售，M40i 則要等到 2019 第二季以後，其餘資訊 9/19 會再釋出！

在這個月底Pebble Beach圓石灘車展即將首次亮相之前，Aventador Superveloce Jota也被英國HR Owen的經銷商在IG上偷跑發佈了正面照。

「老爸，我要買GT-R」雖然是電影《頭文字D》裡的經典台詞，但多少也反應了東瀛戰神Nissan GT-R確實有著過人魅力，在現實世界裡也是如此，還記得幾年前網路上有一支兩位小朋友饒舌互嗆的影片，只見一方強勢地開嗆說：「你連PS4都沒有，我卻想玩什麼遊戲都有」沒想到對手只淡定地回了一句話：「我老爸有GT-R」，立刻引起現場歡聲雷動！

在日內瓦車展亮相的三度改款 Outlander/Outlander PHEV 車型，主要在動力總成進行了顯著的改進、同時外觀與內裝都有微調。時隔半年之後 Mitsubishi Motors 也正式在日本市場發表，汽油引擎車款維持 2.0 MIVEC/2.4 MIVEC 雙動力規格、PHEV 車型則換裝全新 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環引擎，希望能夠藉此強化 Outlander 的戰鬥力，同時也是現行車型最後一次改款。

Toyota 近年來一直致力於與其他車廠合作動力系統，像是跟 Mazda、BMW 與 PSA 等都有合作，不過近日 Toyota 則打算重新考慮動力總成聯盟（驅動系統）的內容！不僅可能不再供應 Hybrid 技術給 Mazda，同時也不再跟 BMW 購入柴油引擎，這些都是面對瞬息萬變的汽車產業不得不作的「調整」！

Volkswagen今年以I.D. R Pikes Peak的電動原型賽車出征美國派克峰爬山賽，是自1987年後，福斯睽違31年後再度重返該賽事，而為了慶祝這個光榮時刻，設計師Jörg Rauchmaul突發奇想決定修復當年雙引擎輸出達652hp的二代Golf戰駒，而這樣的爆改思維確實也影響了一些瘋狂的玩家。

半導體業為勞力密集的產業，在台灣一例一休政策所帶來的衝擊下，更加速了產業自動化的步伐。企業可憑藉無人搬運車（AGV）的導入除了可以提高工廠的生產效率，利用原有人力去從事產值更高的工作之外，生產過程當中的所有訊息也能夠完整並精準的被搜集、追蹤及分析，為打造智慧工廠及工業4.0所不可或缺的重要環節。