其中比較有趣的，應該是 Sienna 車型。Sienna 自 2010 年問世至今已經長達 10 年之久，雖然這種 Minivan 不太需要大幅改變，只要空間運用夠靈巧、動力夠充足，一樣能在北美吃得很開。不過在全車系 TNGA 平台化的政策下，Toyota 早已開始測試全新的 Sienna，而根據簡報顯示最快於 2020 年秋季就會推出新一代車款，而且將採用全混合動力總成。

那麼會採用何種 Hybrid 動力配置呢？依照 Sienna 採用 TNGA-K 平台的設定來看，可能會延續 Highlander Hybrid 車上的 2.5 HYBRID THS II 動力總成，另外再加一具 3.5 V6 HYBRID THS II 油電系統供應需要較大動力的消費者。

另外未來也有可能會順勢推出“ Sienna Prime” PHEV 車型，藉由新開發的 TNGA-K 架構插電式混合動力系統，採用新開發的大容量鋰離子電池和大型電動馬達搭配 2.5L Dynamic Force Engine 引擎，綜效系統輸出有可能達到302hp。驅動方式採用E-Four作為驅動系統，另外為了在發生災難時利用大容量電池的優勢，也同樣會配置外部電力供應，可以將鋰電池組存儲的電力提供給最大輸出功率為1,500W的家用電器。

其他消息部分，Toyota 在今年秋天還會推出一款「ALL New Crossover」車型，一般猜測可能會是 Corolla Trek 跨界版旅行車的機會較高；至於 2021 年夏天則會推出全新一代 BRZ/GR86 雙生車款，不僅採用全新的後驅平台，動力系統可能會使用 2.4 DIT 水平對臥渦輪增壓引擎、最大動力 255hp；而 2021 年秋天所要推出的全新 CUV 車款，則有可能會是 Harrier 海外版：Vanza。

而小改款 Camry 也將會在 2021 年推出、大改款則會到 2024 年推出；Avalon 的部分則會比 Camry 晚一年於 2022 年推出小改款。

至於越野車迷期待已久的全新 Tundra 會在 2021 年第四季推出，4Runner 與 Sequoia 則是落在 2022 年推出全面大改款，三款車都會換上越野規格的 TNGA-F 平台（也就是之前外界宣稱的 F1 平台），而動力系統則會將 V8 給取消、採用全新設計的 TwinTurbo Hybrid V6 ，至於 Tacoma 則會延到 2024 年推出。