Camry Sports 外觀上完全比照 SE 換上非常誇張的空力套件，像是重新設計的保險桿搭配網格造型進氣內網、同色水箱罩飾條等，另外車身也採用 Camry 睽違20多年的雙色處理（V20 車系就有，不過選配數量很少），後保險桿則設計更為凸出的下擴散器，搭配行李箱邊緣的小型尾翼，使得 Camry Sports 終於重回初代目 Celica Camry 的跑格風範。配色上則採用 Attitude Black Mica X Dark Blue Mica Metallic 、Attitude Black Mica × Platinum White Pearl Mica 與 Attitude Black Mica × Emotional Red II 三種設定

內裝部分主要換上 Sports 專用座椅、換擋撥片等，全車飾版則採用高質感消光銀金屬設計，讓車內呈現出一股冷冽的感受。其餘新增配備上包括：電動伸縮式後視鏡、全車智能聲納雷達系統、JBL 9隻揚聲器高級音響系統與新規格衛星導航主機都是新年式樣 Camry 的標準配備。

動力系統當然還是維持既有的 2.5 Dynamic Force Engine HYBRID THS II 系統，至其中 2.5 引擎其最大馬力為 131kw（178ps）/5,700rpm、最大扭力為221 Nm/3600-5200 rpm，至於油電版本則為綜效馬力211hp  。但 WS 車型在操控面上再度強化，避震器阻尼換裝更堅硬的設定，電子轉向系統的輔助力道也減弱，使底盤擁有更精確的轉向控制。

雖然Camry 在日本上市將近一年，銷售量普遍都有達到原先預期的月販量，但由於 MARK X 車型即將在 2019 年正式停產，Toyota 希望打造一款不輸給 MARK X 的運動中大型房車，最直接的解決方式就是導入原先北美與部分地區專屬的 SE 運動版本車型，換上運動化設定的懸吊阻尼與轉向機構之後，Camry Sport 將嘗試接收原先 MARK X 的客群，但這招是否能夠奏效就讓我們拭目以待囉！