車市新聞 - CarStuff 人車事
一般來說,日本車廠會針對特定行業的需求,要求旗下客製化部門打造出專屬用途的車型。而今天要介紹的 Paramedic 就是Nissan 針對救災單位所推出的車型。現行 Paramedic 是2代目(E50型 1998年-2017年),上市至今已有20多年,早已不符合市場需求,因此 Nissan 在去年東京車展的時候曾經展示過一台以 NV350 Caravan 為基礎第三代車型,如今過了一年多之後 Nissan 正式宣佈 3代目Paramedic 開始販售,東京地區参考售價為日幣1456萬9200円,11月底開始陸續向日本全國消防本部與救急指定病院交車與接受訂單。
ES 雖然身為 Lexus 最重要的車型,但除了二到四代於日本市場以 Windom 名義販售以外,之後一直沒在日本販售。在大型 FF 前驅房車市場急速萎縮的狀態下,不免也讓人好奇到底暌違10多年重返日本市場的 ES 販售成績為何。近日 Lexus 公佈了 ES 發售一個月來的訂單數據。自10月24日七代目ES於日本市場發售以來,截至11月25日為止,接受訂單約5600台,達到月銷售目標台數350台的約16倍。此前截至10月24日正式開售之前,訂單數量則達到約2200台。
ZENITH與LAND ROVER於過去三年間攜手合作推出限量款,於2017年,結合雙方的創意推出了Chronomaster El Primero Range Rover Velar錶款,同時向LAND ROVER同名車款致意。 新車搭配限量錶款的概念與設計美學,於今年ZENITH Defy Classic系列結合Range Rover Evoque最新車款,發揮的淋漓盡致:擁有精緻並兼具運動功能,同時彰顯標誌性的設計美學的腕錶誕生。
在車界與棒球界擦出強勁火花的Škoda以及Lamigo棒球隊,自2015年異界結盟至今,每年都締造令人耳目一新的行銷話題。其中最引人注目的就是「打車送車」,繼2015年送出Fabia後,2018年再度開轟,送出這次的主角Citigo,而且一出手就是2台:球員郭永維乙台,當天現場球迷乙台,堪稱史上最大手筆!
台灣奧迪持續提升品牌競爭優勢,致力提供全台消費者豐富、優質的品牌產品陣容。即日起針對Audi Q2車款推出「精彩無限版」,不僅升級外觀套件,更新增自動停車輔助系統、電動尾門、Audi S line外觀套件、18吋鋁合金鋁圈,彰顯年輕奔放的強烈車格定位;敬邀蒞臨全台展示中心試駕賞車,體驗Audi Q2 #untaggable 獨樹一幟的新世代魅力!
KIA 品牌第一輛,同時也是最強悍性能的Gran Turismo,Stinger甫在台正式發表,搭載3.3公升雙渦輪增壓引擎搭配8速手自排變速系統,最大馬力達370匹的Stinger GT,時速 0-100 公里加速僅需 4.9 秒,甫上市旋即獲得品味買家青睞,首批配額限量10台,已搶購一空!正如同當代汽車設計巨擘,同時也是KIA集團總裁Peter Schreyer(彼得˙希爾曼)所言:「這不只是KIA首款GT跑車作品,更是車迷心中對GT轎跑想像的具體呈現。」 為回應眾多KIA Stinger車迷朋友的期待與支持,KIA台灣總代理森那美起亞特別向原廠爭取2019到港正年式配額,加碼回饋,原價169.9萬的Stinger 2.0 GT-Line車型,限時限量,下訂即享有159.9萬早鳥入主優惠,限量10台,12月31日前簽訂有效。
人工智慧火速發展,掀起無人化的世紀革命,更顛覆既有的商業運作規格。身為車壇科技發展先鋒,BMW特別應商業週刊邀請,參與第五屆以「無人經濟超未來」為主題的商周創新之夜,從汽車產業發展角度與現場佳賓分享BMW於自駕車領域所累積的過人高度,以迎接未來自駕世界。
以企業公民自許的台灣賓士,完整延續戴姆勒集團的永續經營策略、呼應聯合國「全球永續發展目標」(Sustainable Development Goals, SDGs),更結合台灣在地需求,三大面向緊扣「Inspiring the Future啟發未來」的社會企業責任核心價值。
Lexus總代理和泰汽車,於11月22日發表年度最具話題性的全新Lexus UX都會豪華跨界休旅,領先全球成為第一個銷售此車型的市場,更於晚間在台北W飯店Wet Bar池畔酒吧祭出華麗炫目的時尚活動—「UX空中派對」,匯聚各界時尚名流共襄盛舉:混血名模Akemi、性感人妻瑞莎華麗登場,新生代男星周予天帥氣現身,加上眾多名媛群助陣,衣香鬢影星光燦爛。
這次長春一汽工廠週年慶活動約有650名嘉賓,包括了一汽吉林省合作夥伴、一汽大眾合資企業的代表,以及大眾汽車和奧迪股份公司的管理委員會成員。而Audi在這次的慶祝活動中,也同時宣佈了新的合作計畫,將在2022年之前將中國當地的產品組合擴展至十多款車型,並且推出首款全電動車。
隨著更嚴苛的歐盟六期環保排污法規等陸續要在全世界開始實行,Mitsubishi 旗下的看板車型 Pajero 面臨到極大壓力。根據澳洲媒體訪問 Mitsubishi 全球執行長Trevor Mann 表示,更嚴格的排放法規將導致 Pajero 開始陸續停產,未來勢必得要更換引擎或是電氣化才能滿足排放法規。