01 六月 2020

身為 Acura 進入到新世代的全新產物,TLX 第二世代總算於上週正式在北美線上發表。隨著 TLX 大改款的到來,Acura TL車系中廣受歡迎的高性能版本「Type-S」亦將隨之回歸,而為了匹配這個高性能指標,Acrua 也首度與 Honda「脫鉤」,讓 TLX 採全新開發的運動化房車平台( Sport Sedan Architecture/Platform),而非沿用現行世代的 Accord 前驅平台衍生。

另外動力總成部分,除了 Type-S 的 3.0 V6 TURBO 渦輪增壓引擎以外,入門款與 A-Spec 均採用相同的 2.0 VTEC TURBO 渦輪增壓引擎,而大家期待已久的 SPORT HYBRID 設定,則預計要到 2021 年之後才會開始供貨。

27 五月 2020

距離 2代目Acura TLX 正式發表不到一天的時間,Acura 再度公佈了 TLX 的相關技術資訊。隨著 TLX 大改款的到來,Acura TL車系中廣受歡迎的高性能版本「Type-S」亦將隨之回歸,而為了匹配這個高性能指標,Acrua 也首度與 Honda「脫鉤」,讓 TLX 採全新開發的運動化房車平台( Sport Sedan Architecture/Platform),而非沿用現行世代的 Accord 前驅平台衍生。

22 五月 2020

Honda 旗下的高級品牌 Acura,最近釋出了2代目Acura TLX 的預告影片與照片,預計將在 5/28 上午 10 點(美國時間)正式向外界發表。同時隨著 TLX 大改款的到來,Acura TL車系中廣受歡迎的高性能版本「Type-S」亦將隨之回歸。

15 八月 2019

Honda 旗下的高級品牌 Acura,近幾年順應著時代潮流都以 SUV 為主,但「性能車」這一塊其實已經重啟研發、打算重拾 Acura 在客戶心目中的性能印象。因此 2018 北美車展 Acura 曾宣布將正式重啟 Type-S 性能產品線,並且將會採用獨立的動力總成,讓 Acura 有著更為鮮明的車型風格,時隔一年後在 Monterey Car Week 即將展開的時間點,Acura 推出了 Type S Concept 概念車,也就是未來 TLX 大改款的雛形!

12 四月 2019

隨著紐約車展即將開幕,Acura 雖然沒有什麼新車,不過卻意外帶來了 TLX PMC Edition 與 MDX PMC Edition 二款「特別仕樣車」。而 PMC Edition 顧名思義就是全車都是由 NSX 的手工組裝工廠 Performance Manufacturing Center (PMC) 所打造,但目前二款車型都是屬於原型車階段,正式量產車型可能要等到夏季以後,售價從5萬美金起跳。

30 一月 2019

Honda 旗下的高級品牌 Acura,雖然近幾年順應著時代潮流都以 SUV 為主,但「性能車」這一塊其實已經重啟研發、打算重拾 Acura 在客戶心目中的性能印象。在 2018 北美車展 Acura 曾宣布將正式重啟 Type-S 性能產品線,並且將會採用獨立的動力總成,讓 Acura 有著更為鮮明的車型風格。如今測試車款已經被日本媒體逮獲於歐洲高速公路上同時與 Mercedes-AMG C43、Audi S4 進行測試。

20 九月 2018

Acura 雖然是日本車廠當中最早成立的豪華品牌,但最早僅是針對 Honda 現有車主升級的一種選擇,銷售重心也都放在北美市場。到了90年代之後才陸續向海外擴展至香港,但成效也不彰。直到2006年著眼於中國市場龐大的豪華車商機才正式進入中國市場,無奈當時 SUV 風潮尚未興起、純進口方式讓產品售價過高,因此初期銷售狀況並不好,直到近幾年 Honda 中國事業部讓 Acura 以 SUV 產品線為主才慢慢地為人接受。為了改善現行品牌獲利重心過於偏向 SUV,Acura 已經著手於 Sedan 產品線部分投入大量資源研發來提升獲利。

14 六月 2017

即將在今年6月25日舉辦第95屆的國際派克峰爬山賽(Pikes Peak International Hill Climb),其百年歷史大概在美國大概僅次於印第500,受關注程度不言可喻;而延續去年當家超跑NSX在該賽事拿下分組冠軍的氣勢,今年Acura除了再派NSX來插花外,主要行銷重點我想是換成了全新戰駒TLX A-Spec。