車市新聞 - CarStuff 人車事
In
人車事新聞
「書屋」(pisaopoan to kaemangay) 在阿美族語是「孩子的課輔班」之意，在台東台11線177公里沿線，坐落有泰源、興昌、都歷、東河、都蘭、莿桐等6間書屋(註)，多年來這些書屋不以營利為目的，以不收費的方式照護偏鄉弱勢孩童。中華汽車2019年特別將資源注入東台灣，捐贈6號車至「南迴健康促進關懷服務協會」服務的方舟教室、7號車至「中華愛悅公益慈善發展協會」設置的莿桐書屋，為交通資源匱乏的台東，建置更便捷的接駁網絡，用愛接駁陪伴弱勢孩童成長茁壯。2020年「幸福守護計畫」申請起跑，號召全台各地需要幫助的兒童社福團體及偏鄉小學踴躍申請，持續為弱勢孩童點亮回家的每一哩路。註:東河書屋及都蘭書屋已於近兩年結束營運，僅剩下泰源、興昌、都歷、莿桐4間書屋
In
人車事新聞
Toyota 的 SUV 產品線，小從 Raize 開始，一路到 Yaris Cross、C-HR/Izoa 、RAV4/Wildlander、Harrier、Highlander、4Runner/Land Cruiser Prado、Sequoia 到最頂級的 Land Cruiser，從道路取向至越野取向，全部都有完整的陣容可以選擇。當然在這個 SUV 市場不斷發燒的今天，能夠滿足所有細分市場最好，因此 GA-C 平台衍生的產物 740B 的消息最近也開始在各方傳來傳去，甚至有泰國等亞洲媒體曝光將會在近一二個月內先行亮相。 目前最新消息是，Toyota 已經將這款 GA-C 平台衍生的全新車款、也就是之前和泰汽車宣稱會在台灣市場現行首發的車型稱之為 Corolla Cross，同時這款車已經在國瑞工廠試組裝。原先設定是在年底前亮相，不過目前因為疫情的關係似乎有些許調整，可能會提前推出。
In
人車事新聞
結合運動化設定與個人化風格，全新 Cayenne GTS 與 Cayenne GTS Coupé 兩款全新SUV 正式入列，更突顯無與倫比的駕馭性能。一如 GTS 車系的必備要素，動力表現為關鍵，相較前世代配備 3.6 升V6雙渦輪引擎，全新Cayenne GTS搭載4.0升V8雙渦輪引擎，最高動力表現可輸出460 PS（338 kW）與扭力 620 Nm ，全方位強化Cayenne GTS性能表現。搭配跑車計時套件，兩款 GTS 車型均可在 4.5 秒內完成0 - 100 km/h加速，極速達 270 km/h。全新的 Cayenne GTS 配備也更加全面，包括降低的運動化底盤與獨一無二的全新專屬GTS設計套件。
In
人車事新聞
國際富豪汽車為建構「新能源專家」車款陣容，繼導入 PHEV 雙能電動車型後，推出搭載 48V Mild Hybrid 的第三代 Drive-E 動力車型，整體動力曲線更為順暢，帶給車主自在愜意的駕馭感受。國際富豪汽車今日宣布休旅旗艦 Volvo XC90 B5 車型正式上市，取代過往純內燃機動力車款，與 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid Electric 車款組成油電旗艦陣線，以「節能、環保、高性能」的動力特質，滿足國內市場對豪華休旅的期待。
In
人車事新聞
隸屬於BMW集團的勞斯萊斯汽車公司(Rolls-Royce Motor Cars)發表了一份聲明，以回應媒體對其與勞斯萊斯公司(Rolls-Royce plc)可能的持續混淆和誤報，而導致公眾困惑。
In
人車事新聞
自 4 月開始預接單的 Daihats 全新輕型 SUV TAFT，隨著疫情逐漸趨緩，Daihatsu 終於依照原定計劃在 6 月正式發表。TAFT 是 DNGA 平台的第三彈車型，其名稱源自於“ Tough＆Almighty Fun Tool” 的縮寫， 日本市場上與其定位相同的車款為 Suzuki Hulster/Mazda Flair Crossover，也正是因為後者在日本市場上主打「輕型 Crossover」獲得消費者廣大迴響，因此 Daihatsu 也決定跳進來這塊市場。
In
人車事新聞
Honda 在中國市場的新能源佈局，在過去都是以中大型車款為主，因此我們可以看到 Breeze/CR-V Hybrid、 Accord/Inspire Hybrid、Odyssey/Elysion Hybrid 等車款在中國投產。不過近期 Honda 則是首度將新能源車拓展至 C-Segment 車型。 在經過幾個禮拜的鋪成，Honda 則於近日於中國市場發表廣汽本田 Crider Hybrid「凌派銳·混動」，進一步充實 Honda 和廣汽本田在中國市場的 Hybrid 混合動力車種產品線。而此同時也帶來全新一代 FIT 車型的消息，並區分為潮跑 Pro和潮越 Max，在造型上除了 Crosstar 與日規接近以外，其他部分都是由廣汽本田進行修改。
In
人車事新聞
在 Ford 與 Mazda 關係漸行漸遠之後，Mazda 除了不斷提升自己的品牌實力，將動力、底盤科技加以優化，創造出一款又一款內外兼備的新世代車型，更大大提升在全球的形象。不過在「選擇與集中」的策略下，Mazda 已經將研發資源全部放在乘用車型上，商用車研發將全面停止。 目前 Mazda 除了 Familia Van、Bongo Brawny 全面改採 Toyota 產品 OEM 之後，目前唯一一款自製研發的 Bongo 車型也即將在 8 月正式停產，而海外市場唯一一款商用皮卡車型Mazda BT-50卻因為本質上與Ford Ranger互為雙生車型，雙方終止合作關係後 Mazda 則是於 2016年對外宣布與 Isuzu 合作開發鞏固東南亞市場，如今新車型即將於 6/17 全球首發。
In
人車事新聞
Subaru XV 在過去於市場上販售僅有 2.0 BOXER DIT 規格，動力數據並不算特別出色，雖然在歐洲、日本地區算是夠用，但在地廣人稀的北美市場來說顯然不行。在日本全面將 2.0 Boxer 導入了輕油電混合系統 e-BOXER 單一規格後，北美市場 Crosstrek 則是選擇在 2021 年式樣的 Limited 和 Sport 規格導入了動力更強大的 2.5 水平對臥四缸引擎，至於歐洲與其他亞洲市場會不會跟進，還是得看是否能夠通過嚴苛的排污法規。
In
人車事新聞
在去年洛杉磯車展亮相的 RAV4 PHEV 車款，以 RAV4 Prime 作為美規車型的名稱之後，相隔大半年後隨著疫情趨緩，Toyota 也相繼於日本與北美進行上市的動作，至於歐洲市場則要等到 2020 年後半，其他市場則必須要等到 2021 年之後。而回歸到日本市場的 RAV4 Prime 則以 RAV4 PHV 之名販售，由於屬於新能源車款、加上售價比起標準燃油/HV 規格來得高，因此原廠設定的販售目標相當保守，每個月僅有 300 台而已，而規格則區分為 G、Z 與雙色車身 Black Tone 三種。
