這次改變最多的應該就是 Focus 標準型 Sedan，在中國市場稱之為鋒躍型。其車頭不再使用傳統 Aston Martin 式樣的鍍鉻橫柵式樣設計，改成類似 Kuga 的「星穹式鍍鉻」水箱罩搭配鋼琴烤漆黑色飾條，兩側大燈與其相融合形成一體式設計，增加視覺的絢麗程度。而保險桿兩側散熱口造型由鍍鉻飾件包圍，稍稍增加了一點運動風格。
至於 Focus Active Wagon 獵裝版車型並沒有完全沿用歐洲市場的設計，車身尺寸長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm。車頭直接套用「星穹式鍍鉻」水箱罩搭配鋼琴烤漆黑色飾條，並與大燈融合形成一體式，保險桿兩側散熱口造型由鍍鉻飾件包圍，不過刻意增加的塑膠材質於前後保險桿、四周輪拱等處，還是能看出跨界的氛圍。
當然內裝這次也進行大幅度的修改，原先的4吋液晶儀表+8吋懸浮螢幕設計，這次全部升級為8吋液晶儀表+12.3吋懸浮寬螢幕的組合，這次新升級的 SYNC3+系統不僅可以操控 Apple CarPlay/Android Auto、GPS導航等，還與中國百度 AI 合作，支援娛樂系統、智慧型導航、通訊與車內溫度控制等，更支援 4G WIFI 功能。
因應螢幕加大的設計，下方的多媒體物理按鍵被取消，空調面板也重新設計，只是雙區自動空調降級為單區自動空調，而且樣式相對簡陋，不如現款車型的精緻。除了12V電源和USB接口外，中控臺下緣還加入手機無線充電功能，而主駕駛座椅也升級為6向電動調節附腰部支撐。
值得一提的是，中國市場的空調系統採用的是HE微米級高效濾芯，四層過濾阻隔，對 PM 0.5 的粉塵過濾率95%。另外還具備熄火後6小時內會自動換風3次與空氣遠端淨化功能，但不知道台灣市場是否會「同步」升級這項功能。
最後動力系統部分，無論是 Sedan、Hatchback 或是跨界版 Active 系列，都維持 1.5 自然進氣三缸、1.5 EcoBoost 三缸渦輪引擎二種選項，前者匹配六速手排和六速自排變速箱，後者同樣是八速手自排變速箱。
這次 2021 年式樣的 Focus 其實外觀與內裝改變幅度不小，但台灣市場才剛上市沒多久，是否會同步「進化」其實目前還沒有消息傳出，畢竟那套 SYNC3+ 主機其實是中國市場特別版，光是百度的服務項目就無法運用在台灣市場，加上 Kuga 中國版與台灣版的內裝也不完全相同（台灣維持歐規式樣），因此到最後台灣規格是否會比照長安福特，內裝機會不大、恐怕僅會改改外觀設計而已。
據暸解 Focus Active 將會在 12 月中至下旬針對媒體先行賞車、甚至進行試駕的活動，雖然正式上市要等到明年 1 月以後，但至少依照福特六和的操作手法來看，Active Wagon 最快最快也是要等到明年中至下半年後才有可能會有機會在台「推出」了。
