車市新聞 - CarStuff 人車事
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德國紐柏林北環賽道，因為高低落差明顯、幅員遼闊導致氣候不定等因素，因此被稱為「綠色地獄」，是許多性能車款認證的必經之路，各家車廠代表常常為了爭「紐柏林最速」搶破頭，近日Ford也派出當家美式肌肉車代表Mustang，但要挑戰的竟然不是最快圈速，究竟是怎麼回事呢？讓我們繼續看下去…
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600LT 是McLaren迄今為止最快，最強大和最專注運動性能的Sports Series系列車款，如今的「第二」款600LT，正準備迎接所有年齡層的McLaren車迷。
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在Mercedes-Benz的產品線規畫下，標準車型推出後不久，性能子品牌Mercedes-AMG就會出手，當然也有少數車款是例外，像是小型MPV車型B-Class以及本篇主角的X-Class，至今尚未得到AMG的關愛。
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在 Volvo V60 於今年二月登場的時候，以截然不同的設計風格讓世人為之驚艷。不過當時卻沒有同步發表跨界版本 Cross Country。在相隔八個月之後，隨著巴黎車展即將開幕，Volvo 也帶來了 60 車系最新的產品力作： V60 Cross Country，預計明年第一季開始販售。而 Cross Country 的加入也意味著 Volvo 新世代 60 車系全部到位！
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無樑柱的曲牆建築工法，突破了傳統營造技術，讓臺中國家歌劇院成為了台灣的驕傲、世界建築的新地標。相同的，1982年190E問世，改變了全球主管級座車典範，突破了豪華房車被限制的框架。建築與車壇兩勇於突破的代表，於9月21日首度結合，選擇於臺中歌劇院盛大舉辦的 The new C-Class 發表會，從展前、活動、會後，成為全台灣、甚至全球車壇聚焦討論的重點！承襲臺中國家歌劇院與 The new C-Class 勇於挑戰傳統、突破創新的精神，台灣賓士更為兩者精心設計了一場前所未見的發表大秀！把勇於突破的堅持，轉換成發表會現場的設計創新，一系列前所未見的球類競技，從掛帥的「賓士三向球場」開始，到「三對三街頭籃球場」等，更結合了首次全家族現身、包含Sedan房車、Estate旅行車、Coupé雙門轎跑車與首度引進Cabriolet敞篷車款等一起極限演出，再次刷新台灣汽車展演規格的視野，伴隨與會貴賓、媒體的眾人驚嘆中，完美呼應 The new C-Class「突破 是日常」的問世使命！
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原本BMW集團就已經預計2018將會是充滿挑戰的一年！與2017年相比，在貨幣匯率的逆境中，將三位數百萬歐元投資範圍內增加了大約10億歐元的額外前期投資，來進行未來移動性的發展。但這並不是主要原因，還包含了環保議題與國際政治情勢因素...等所導致！
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Volkswagen持續刻畫綠能未來的電動車藍圖，繼2016年起陸續發表一系列ID.電動概念車與相關科技後，如今正式亮相MEB模組化矩陣底盤，傳達「ELECTRIC FOR ALL」的品牌發展宣言，並且預告未來當電動車時代正式來臨時，每個人都能合理擁有Volkswagen電動車，體現「Make the Future Real. 致力實現未來」。
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自2017年以來，戴姆勒金融服務股份公司所提供的車聯網服務，隨著近期硬體的更新也將適用於集團內各品牌車款，可以179歐元的價格將車聯網業務連接器安裝於所有車款中。
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在 Peugeot 公布了 3008 Hybrid4、508/508 SW Hybrid 後，DS 品牌也旋即公佈了 DS7 Crossback E-Tense Plug-In Hybrid 版本。這也是繼 DS3 Crossback E-Tense 之後第二款新能源車款，在動力系統上其實也與 Peugeot 共用相同的 PHEV 雙馬達系統，因此在動力數據上也與 3008 Hybrid4 相去不遠。要注意的是，E-Tense 這個副名是 DS 新能源車型的稱呼，未來所有 DS 純電、Hybrid 與 PHEV 都會使用。
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在上周的時候 Peugeot 藉由 e-Legend 概念車的機會曾經向大眾宣示，自 2019 年第二季開始旗下五個品牌-Citroen、DS、Peugeot、Opel 與 Vauxhall 所推出的新車型都將會具備電動化技術，也就是包含純電、PHEV 與 Hybrid 三種規格，未來兩年將推出15款新車，包括 DS 7 Crossback，Peugeot 3008，Peugeot 508，Peugeot 508 SW和Opel / Vauxhall Grandland X PHEV版本。而在巴黎車展上 Peugeot 就先行公開了全新 Hybrid/Hybrid4 PHEV 車款：508 Sedan/508 SW 與 3008 Crossover ，至於首款純電車型則會是全新的 208，預計 2019年正式發售。
