車市新聞 - CarStuff 人車事

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Kia 全球戰略迷你小車Picanto,在今年6/20推出了跨界版本 X Line 之後,的確引起一陣炫風,主要是因為其不到60萬元的售價,可以獲得完善的主被動安全系統,加上底盤設定給予紮實的行路感,因此上市半年以來銷售狀況相當不錯。 而為了擴展 Picanto 的產品線,其實 KIA 總代理台灣森那美起亞早已偷偷導入 GT Line 與標準版車型,能源局油耗測試也分別於 5月與6月以 Picanto GT Line 與 Picanto X 的名義通過,現在已經確定將在 11/14 再度發表二款衍生車型:Picanto 標準版與 Picanto GT Line,補齊Picanto車系在國內的產品線,並取代國產Morning車系。

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BMW投資數百萬歐元金額於Dingolfing工廠進行改造和擴建措施,來為未來對電動傳動系統的需求做好準備。

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眾人期待已久的 Toyota Supra A90 車型,自今年日內瓦車展展出「GR Supra Racing Concept 」之後,陸續在 Nurburgring、Goodwood Festival of Speed 等發表了 GT4 原型賽車與 A90 道路版原型車,而在歷經將近一年的鋪成,Toyota 在 SEMA 展開幕之際正式宣佈將在 1/14 北美車展正式對外發表量產版 Supra A90 !

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Bentley Advanced Connectivity是全球第一款超快速、可靠和安全的車載WiFi系統,是一種VPN多頻道虛擬的專用網絡系統。使用者可在旅途中受益於不間斷的移動網絡覆蓋,在移動過程中成為功能齊全且完全連接的行動辦公室。

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Toyota Mirai 自2014年11月於洛杉磯車展正式亮相之後,便成為全球第一款大量生產的「氫能源」動力車,同時自 2014 年底開始陸續於日本、美國加州、英國、德國、丹麥等地銷售,銷售量其實以「氫能源」車的標準來看尚可,但畢竟是屬於較為特殊的常規販售車型,因此改款時程相對的就比較晚。而這次 Toyota 針對全車系搭載「Toyota Safety Sense」政策,也為 2019 年式樣的 Mirai 推出安裝「Toyota Safety Sense」的新年式樣版本,價格完全不變。

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「2018 Subaru堅手到底耐力手拉松」總決賽於新加坡當地時間10月27日下午一點在義安城廣場正式熱血開摸,並在10月30日晚上近7點時冠軍得主終於誕生,比賽時間歷經了75小時17分58秒的人體極限之戰,最終由新加坡當地選手Analiza Mokhtar稱冠,這是繼2007年、相隔11年之後再度由女性選手獲得,也成功抱回冠軍大獎Subaru XV 2.0i-S乙部。

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2018十月的Lamborghini Avventura世界之旅主角為品牌的第一款渦輪增壓動力的Urus,繼安達盧西亞、特蘭西瓦尼亞和挪威之後,冰島被選為讓Urus一展其Super SUV好身手的理想目的地。

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有別於 Nissan 在海外市場的「發光發熱」,許多新車款不斷地在中國、北美或是歐洲市場推出,Nissan 在日本國內市場卻好像在「養老」一樣,僅有推出全新動力總成 e-POWER、ProPilot 等技術,全新大改款新車只有 2017 年推出的 Serena 與 Leaf 車型,其他車款全是增加動力總成與技術的小幅度改款而已。雖然 Serena、Note 靠著 e-POWER 技術與低廉售價,還是取得不錯的銷售成績,但整體車型年紀高達六年,僅差第一名的 Mitusbishi Motors 的七年,其實對於整個品牌形象相當不利!