試車報導 - CarStuff 人車事
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堪稱是今年BMW在台重點車款的全新G30 5-Series,在今年 2月正式亮相之後,總代理為讓消費者能夠更全方位的認識全新 G30 世代的進化,9個月來提供了全部車系給媒體試駕,不過對於總代理汎德乃至於消費者來說,真正能夠締造出銷售佳績的才是今天要介紹的 520i,同時也是原廠面對 Mercedes-Benz E200 衝擊之下的應對之道。在加入了 520i 之後,2018年式樣的 5-Series 就擁有 520d、520i Luxury/ M Sport、530i Luxury/M Sport、530d M Sport、540i M Sport 與 M550i xDrive 等六種車系,選擇上更為多元,售價也從250萬一路橫跨到485萬。
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俗話說:「真金不怕火煉」,但實際的物理事實卻是白金的熔點比金還高出許多,雖然亮度沒金、銀那麼地光輝奪目,但白金的硬度卻著實比金、銀都高了許多,並且具有比銀更佳的抗氧化特性,因此白金高耐久度加上低調的光芒色澤,更加符合新世代對於高貴卻不張揚的評判標準,讓白金的價值近百年來逐漸超越了黃金!
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要試到V8引擎的車款,必然是非富即貴,但是在老美心中的V6、V8可是最能代表美國精神的引擎規格!開宗明義來說,本次使用的2018年式Ford Mustang 5.0 GT車款,馬力421ps建議售價235萬,價格實在佛心,是喜愛美國風情的愛車人士絕對是一個不能錯過的選擇。
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在 Q2、A1 等小師兄尚未出來之前,Audi A3 作為品牌最親民代表也已經問世 20多年了。隨著地位再度提升, A3 便開始強化「Premium Hatchback」的定位,更陸續推出 Sedan 四門房車與敞篷車型等針對不同客群所推出的版本,不過最受歡迎的還是 Sportback 五門掀背車款。但畢竟現行A3已經上市四年多略顯老態,因此在去年中旬的時候原廠便有推出外觀與內在小幅修飾的版本,並換上全新的心臟,35 TFSI 從原先的 1.4 TSI 直四渦輪增壓引擎換成全新開發 1.5 TSI Evo 直四渦輪增壓引擎。
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難以抗拒的Octavia絕對是Skoda的銷售主力戰將,不僅是最新引進未過80萬的Skoda Octavia 1.0而已,從一開始引進台灣就創下候車須等半年的Octavia RS更是如此,到現在也是差不多這樣的候車狀況(如選特殊色會較久,仍需等半年左右)。
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如果你對國內汽車市場些許了解,那麼Toyota Corolla Altis想必不會太過陌生,畢竟動輒4千輛的月銷數字,讓他幾乎成為暢銷排行榜的不敗之師,而且幾乎海放第二名車款(遠望,雖然也是自家車款居多),如此戰績讓Corolla Altis在台擁有「神車」的稱號,雖然這封號毀譽參半,但事實上是真的難以撼動Corolla Altis的車王地位。