試車報導
14 十二月 2018

嶄新一年即將開始,讓TOYOTA陪您一起迎新送舊,幫愛車全面體檢、重新整裝再出發!TOYOTA台灣總代理和泰汽車於2018年12月15日~2019年1月20日,舉辦「TOYOTA歲末健診—2019與您開心同行」活動,邀請車主回廠,享免費安全檢查、新春紅包禮、輪胎相關優惠及多重商品折扣,禮遇車主最用心,用專業照顧您的愛車!

10 十二月 2018

隨著 2019 年東京改裝車展即將到來,Toyota 身為日本車廠龍頭也率先公佈了 「東京Auto Salon 2019」的展出陣容,由 TOYOTA GAZOO Racing 全權負責,主題以「from past to future」,傳達未來 TOYOTA GAZOO Racing 的新穎產品線與參戰賽事。

10 十二月 2018

Toyota Alphard/Vellfire 這二兄弟自 2015 年底問世以來,已經在市場販售四年多,雖然可說是毫無對手的狀況,但其實大改款導入 TNGA-K 平台工程早已在進行當中。有鑑於目前 Toyota 從 2019 年開始陸續整併全國經銷據點,Toyota/Toyopet/Netz/Corolla 四家經銷商將整合成為單一 Toyota 販售經銷商,因此第四代 Alphard/Vellfire 將會在 2022 年的時候整合成為單一車型、並且順勢取代販售長達13年的 Estima 車型。而中型 MPV 車款方面,Noah/Voxy/Esquire 也確定將會整併成單一車型。

06 十二月 2018

所有新聞版面都被九合一大選搶盡,多少打亂了車商的佈局及廣告預算,因此在掛牌天數多達22天的11月,總市場掛牌數僅有36,011輛,雖較10月仍成長了2.8%,但對比去年卻掉了10.9%之多,而在這之中進口車佔了17,158輛,但成長幅度僅0.7%居於下風,但這也是因為Nissan全新國產小休旅Kicks上市首月交車破千輛所致,而截至11月進口車總市場累積銷量來到177,651輛,市佔率維持在45.2%,比起去年同期成長了6.4%,顯然消費者的天秤還是傾向進口車。

05 十二月 2018

再逐漸步入高齡化社會的日本,老年人開車的狀況越來越多,因此現今在日本販售的車型幾乎都有配置完整的 ADAS 主動式安全配備。那麼老車該怎麼辦呢?Toyota 近日推出針對售服部門販售的「油門誤踩加速抑制系統」,售價為日幣5萬5080円(約合台幣15,012 元)。車型目前為日本販售量最大的 Prius 與 Aqua 二種車型,日後還會推出其餘車款適合的系統。

05 十二月 2018

C-HR稱的上是Toyota近年來最具代表性的車款之一,特別是在小型休旅正夯的現在更是如此,也因為前衛新潮的外型吸引年輕人,讓C-HR在日本擠下原本小休旅冠軍的Honda Vezel(HR-V),而近日日本Toyota搶在年底前再推出了兩款C-HR特別式樣車,售價為2,655,200円至2,979,200円間,繼續穩固自己的領先地位。

05 十二月 2018

日本國土交通省近日公佈了平成30年度前期(2018年)JNCP最安全新車名單,分成「預防安全性能評價」及「衝突安全性能評價」,簡單來講就是我們熟悉的主動安全及車輛碰撞測試,名單上包含6款乘用車及5款輕自動車,共計有11款車,雖然K-Car專屬日本市場,但6款乘用車Toyota Camry、Corolla Sport/Auris、Subaru Forester、Honda Odyssey、Mazda6/Atenza、Mitsubishi Eclipse Cross已全數登台!

03 十二月 2018

公投綁大選再加上各地選情五五波,讓今年的九合一選舉戰況顯得格外激烈,所有新聞都被選舉蓋過,新車上市要馬提前、不然就延後,多少打亂了車商的布局及廣告預算,所幸紛紛擾擾的選舉終於在11/24劃下句點,還有一個月的時間,就看車商如何衝刺囉。