2014年7月，Mazda在台直營分公司正式上線，但事實上，為了展現Mazda重視安全的決心與誠意，早在半年前就開始佈局，Mazda5透過年式升級將六氣囊全面下放，可以說是國內一般汽車品牌推廣標配六安的先驅者，隨後各車系也將六安加車身動態穩定系統列為標配，再度領先其他競爭對手，而18年式Mazda3在原已傲視同級的i-ACTIVSENSE主動安全科技之上，加碼升級的MRCC主動車距控制巡航系統與SCBS-F前行煞車輔助系統，再度寫下同級唯一的創舉。
隨著Skoda品牌的逐漸壯大，旗下車款也越趨多元，從Kodiaq開始迎合了市場的需求之後，小型的休旅車Karoq也跟著上市，讓人對於Skoda有著更深的印象之外，對於SUV的愛好者也可以在品牌當中選擇到適合自己的車款，雖然台灣尚未發表Karoq，不過這次我們受到Skoda Taiwan的邀請，來到義大利西西里島搶先試駕這輛車，快來看看這輛車的表現如何吧。
有別於2月因為春節年假的影響，讓工作天數銳減，因此掛牌數多寡車廠也就沒那樣計較，不過3月可以說是年後上班後，首個完整銷售月份，再加上3月也沒太多國訂假日影響掛牌，因此本月的銷售成績更顯得重要，特別是在各家車廠媒體春酒公佈年度重點導入車款並喊出銷售目標後。
許久在日本沒有新車的 Mitsubishi Motors，自去年東京車展上展出 Eclipse Cross 之後獲得日本民眾廣大迴響，更有不少人搶先預訂。而三月正式在日本上市以後，首月銷量也正式出爐，以 4996 輛位居日本三菱乘用車銷量第一名，更超越當初設定月販 1000 台達五倍之多，成為 Mitsubishi Motors 睽違已久的熱銷車款。
既然想要SUV，那麼機能性一定是個很大的重點，五人座或許不錯，但七人座肯定更好，Tiguan Allspace提供了優質選項，想要擁有SUV的便利、七人座的空間以及優質的德製工藝車輛，這輛車能夠滿足這一切，而且還讓你擁有不俗的駕馭樂趣！
這年頭，輕休旅大概變成了車廠的萬靈丹，為了對應全球興起的小型 SUV風潮，不僅平價品牌都已經相繼推出應對產品搶市，就連高級品牌也都開始加入戰局，一時之間，輕休旅成為了競爭最激烈的級距。而裕隆日產4/18號才剛發表Infiniti QX30，很快的隔天CarStuff就受邀前來試駕，而且還是來到據說是搶破頭也很難訂到的宜蘭太平山莊，讓好山好水的自然風光伴隨QX30的愜意自在，足以顯見台灣總代理的用心與期待，誰叫輕休旅現在堪稱一級戰區！
