單一 2.0 VC TURBO動力、世界初技術滿載,Infiniti QX50 第二代188萬起正式發表

單一 2.0 VC TURBO動力、世界初技術滿載,Infiniti QX50 第二代188萬起正式發表

去年底台北車展上,裕隆日產刻意商請 Nissan 原廠請了新一代QX50空運來台,雖然是以亞洲首發之姿登台亮相,但反而 2018 年中旬中國市場以「東風英菲尼迪 QX50」的姿態率先國產化上市,不過晚到總比不到好,裕隆日產還是選在 10/31 正式對外發表,並導入三種規格的車型:豪華版、風尚版與旗艦版,售價為 188萬、198萬與238萬。

挑戰國產房車性能之王,Luxgen S5 GT220 原型車日本 Autopolis 賽道測試中!

挑戰國產房車性能之王,Luxgen S5 GT220 原型車日本 Autopolis 賽道測試中!

在 Hyundai Elantra Sport 國產版本正式發售、正穩坐國產中型性能房車寶座時,其實台灣自主品牌 Luxgen 也正替久未更新的 S5 車系進行大幅度改款,也就是傳說中的 S5 GT / GT220。近期 Luxgen 進一步公布相關資訊,除了S5 GT馬力目標202ps、S5 GT220馬力目標225ps以外,更希望達到讓所有消費者感受出S5 GT車系所俱備操控、安全及舒適三感均衡的德系操控感,上市時程將落在 2019 年第一季。

106.9萬起雙規格、三車型點燃中大型房車戰火,Toyota 全新世代 Camry 2.5/2.5 Hybrid 正式發表!

106.9萬起雙規格、三車型點燃中大型房車戰火,Toyota 全新世代 Camry 2.5/2.5 Hybrid 正式發表!

Toyota 世界戰略車第十代 Camry 在 2017 年問世以來,在全世界各國已經獲得不少好評,不過台灣市場考量到中大型房車市場萎縮,反而沒有同步導入。在現行款 Camry Hybrid 確認停產之後,Camry 將在重拾進口身份,以 Hybrid/2.5 汽油引擎重新迎戰進口中大型房車上場,而國產規格部分則保留 2.0 車款持續販售的方式銷售,也讓整個 Camry 的規格配備具備二世代、二種動力、三種配備規格設定。2.5 豪華型、2.5 Hybrid 尊爵型與 2.5…

Audi A4 / A5升級登場,ACC列標配、S line加身、最高升級價值近28萬!

Audi A4 / A5升級登場,ACC列標配、S line加身、最高升級價值近28萬!

面對著M-Benz小改款C-Class的強勢登場,台灣奧迪近日也針對旗下A4/A5車系祭出「升級不加價」的攻勢,著眼於消費者對於安全的重視,即日起推出A4/A5 40 TFSI Premium Plus / S line與45 TFSI Quattro S line等共9款車型,不僅車型配備全面升級「公路行車輔助套件」,更新增S line外觀套件、18/19吋鋁圈等,最高升級總價值近28萬元。

AEB+ACC+盲點警示全標配!Skoda Fabia雙車系發表、奪冠慶祝價69.9萬起

AEB+ACC+盲點警示全標配!Skoda Fabia雙車系發表、奪冠慶祝價69.9萬起

Skoda Taiwan今日(11/13)假台北大直典華發表小改款的Fabia,同步推出Hatchback掀背及Combi旅行車版本,動力取消了原本入門的1.6 MPI,僅保留1.0 TSI三缸渦輪搭7速DSG,並將RTA後方倒車警示、BSD盲點警示、AEB自動緊急煞車以及ACC主動車距控制巡航等主動安全系統全數列為標配,雖然入手門檻破70萬了,但價格對標過去1.0 TSI Style的78.8 / 82.8萬以及改款前優惠價的75.9萬其實不增反減。

49.9萬起強勢進攻,KIA Picanto/Picanto GT Line 導入、建構三大不同個性的A級小車王國!

49.9萬起強勢進攻,KIA Picanto/Picanto GT Line 導入、建構三大不同個性的A級小車王國!

A-Segment 小車近年開始漸趨熱門,國產車除了 Nissan March 每個月都能穩穩賣個200多台以外,進口車就僅有 Skoda Citigo、 Suzuki Ignis 與 KIA Picanto X-Line 三款車型。其中 Picanto X-Line 在今年6/20推出之後市場反應相當熱烈,以其不到60萬元的售價具備完善的主被動安全系統,加上底盤設定給予紮實的行路感,讓台灣森那美汽車更有信心,終於在今日(11/14) 正式發表 Picanro/Picanto GT-Line,組成三車型,同時進一步接替國產 Morning…

車型比拼