專題報導
為了對應人手一機的數位生活時代,中華三菱在10月初針對Grand Lancer發表了整合極智數位儀錶板與極智數位中控台的「數位助理-IVY」,時尚型以上僅需加價7萬元,就能將10.4吋超大觸控螢幕為操控界面並整合多項功能的IVY“娶”回家,而本次試駕Grand Lancer,或者更貼切的說是為了體驗IVY而來!
不知有沒有想過:Unlike Ferrari & Lamborghini!Porsche 911始終都是那個「蛙」造型沒有太大的改變,但總是能獲得無數的死忠粉絲支持著,我覺得:在「低調」中獲得最大的駕駛樂趣與各種層面成就感,就是911始終屹立不搖的不敗特色!
當眼前這位年齡已屆耳順之年、略帶白髮的老先生正娓娓道來的擘畫起汽車夢,你很難不被它自信的言談所吸引,而當這個夢想又是血濃於水的台灣自主品牌Luxgen時,那股發自內心的感動實在溢於言表,這是第二次在公開場合聽人稱GT-R教父的水野和敏先生侃侃而談,儘管語言上有所隔閡,但透過翻譯傳遞來的熱情還是很有溫度,不知不覺將近1.5小時的專訪就接近尾聲,無奈時間總是覺得不夠用…
最常聽到Mazda的口頭禪宣傳語「人馬一體」,也就是所謂的人車合一,對於一部幾乎是兩噸重的CX-9 AWD來說,絕對也是不例外的!
為了讓民眾了解ARTC車測中心這個碩大的神秘國度究竟在做什麼,自2011年起便開始舉辦只對媒體開放的深度座談活動「ARTC檢測之旅」,透過媒體的報導揭開國內汽車工業發展幕後推手的神秘面紗,而本次第14場檢測之旅,我們將深入ARTC試車場,來看看ARTC有哪些法寶來替國產車上市做好把關!
台灣車壇龍頭Toyota持續下滑,3成市佔保衛戰看來不保,所幸Honda全新一代CR-V強力救援,稍為讓國產車的衰退現況止血,即將在11/9上場的Luxgen U6看來也是另一位備受期待的國產大物,不過面對著進口品牌強勢進逼,眾家國產品牌能否堅守防線,國產與進口品牌的拉鋸戰看來格外引人注目。
由於民俗月跨雙月(8/22-9/19)所致,平均分散了交車忌諱的困境,雖然總市場不免俗的受到影響,但新車掛牌數據也不至於波動太大,而10月雖然有國慶雙十連假,讓掛牌天數少了幾天,但似乎並不影響整體掛牌表現,事實上,民俗月後也就是9月20號後,掛牌數幾乎翻倍成長,而這樣的氣勢也延續到10月,整個月領牌數來到35,511輛,較9月成長了13.2%,不過比去年同期下滑0.8%。
擔任汽車媒體25年,觀察著各個汽車品牌在台的興盛弱敗,總覺得世事難料,經營有高有低,但是媒體的角色不變,就是以專業的角度,介紹車輛的特色,讓喜歡其特色的消費者可以在試車前就掌握該車的特性,抑或讓喜歡汽車知識的朋友,可以自在的神遊於各類型的汽車介紹文內。
Mitsubishi已經許久沒有推出全新車款,這次Eclipse Cross的推出立刻驚豔全球車壇,跟著Coupe Like SUV的熱潮一起來襲,更以強大的產品力傲視同級對手,據CarStuff編輯部了解這輛極具競爭力的產品將於年底以日本進口的姿態進軍台灣市場,與歐洲同步發行,趕快來看看Eclipse Cross究竟有何魅力!
兩年一度的東京車展在10月25號的媒體日揭開序幕,CarStuff也派員現場直擊,帶回第一手消息,鎖定未來將導入台灣的車款為主,其中即將在年底登台的Mitsubishi全新跨界新物種Eclipse Cross自然成為頭號目標,不只因為跨界休旅正夯,超水準的產品力更可能殺出重圍!
兩年一度的日本東京車展於2017年10月25日媒體日、28日對大眾開放,並在11月5日閉幕,本報也派員親臨盛會,對於這個曾名列全球五大車展,甚至是亞洲最大規模的東京車展當然是抱持著朝聖的心。