29 十二月 2023

睽違四年的台北新車暨新能源車展中,TAIWAN SUZUKI 比照日本移動展的展場規劃,帶來包括 SWIFT、SWIFT SPORT、IGNIS、S-CROSS、VITARA、JIMNY 以及商用車CARRY 等陣容堅強的新車陣容。

TAIWAN SUZUKI 自2022年起進入「電氣車」元年,於台灣販售的乘用車款皆為 HYBRID 動力車款,今年銷售更比去年同期成長了154%,歸功於 SUZUKI一直以來都深受台灣汽車消費者的喜愛,一直致力於提供高品質、實惠、多功能性的汽車,並將它們融入台灣消費者的生活中。

03 二月 2023

Suzuki 在上個月底的時候發表了一個「2030 增長戰略」說明會,其中公佈了到2030 全球市場純電車款投放計劃和動力總成比例,以日本市場來說純電車將在2023財年引入輕型商用純電車,目標是到2030財年推出6款車型,比例達到20%。當然現場簡報也展示了六款即將推出的車款剪影。

28 十月 2022

第4屆走鐘獎頒獎典禮於10月29日於台北流行音樂中心舉行。SUZUKI受邀成為本屆走鐘獎的合作伙伴,提供HYBRID輕油電全車系車款 SWIFT、IGNIS、SWIFT Sport、VITARA 及 S-CROSS 作為YOUTUBER們的紅毯專屬禮車。

01 七月 2022

TAIWAN SUZUKI 秉持 GO UNIQUE 的品牌理念,持續推出兼具風格與駕馭樂趣的獨特車款。2022年SUZUKI旗下乘用車全面搭載新世代輕油電科技,帶給消費者全輕進化的操駕感受。2020年IGNIS改款引進SHVS 12V輕油電科技,作為SUZUKI全輕進化的第一步,同年SWIFT搭載SHVS 12V輕油電科技,造就高效節能油耗表現驚艷車壇;SWIFT Sport、VITARA再度進化搭載SHVS 48V輕油電科技,至今SUZUKI乘用車已全面搭載新世代輕油電科技及ISG整合式啟動馬達發電機,讓SUZUKI車主能更輕鬆駕馭未來。此外,SUZUKI 更連續兩屆於台灣車壇年度盛事「車訊風雲獎」中,榮獲「最佳進口小型車」及「最佳進口都會車」的殊榮,屢次獲得專業車媒與消費者的肯定。

16 三月 2022

為了能通過歐盟嚴苛的 CAFE 標準,許多車廠可說是絞盡腦汁的想辦法,而 Suzuki 除了將全車系都導入 MHEV 架構以外,事實上在發表全新一代的 SX4 S-CROSS 的時候便宣示會在 2022 年推出油耗效率更好的 Full HYBRID 純油電車款。而 Suzuki 近日便在歐洲市場發表 Vitara Hybrid 純油電版本,與帶自排的輕度混合動力相比,純油電有助於降低 CO 2排放並進一步改善油耗。Vitara Full Hybrid 將在匈牙利的 Magyar Suzuki 工廠生產,目前已經在英國等地推出。

14 三月 2022

在SUV氾濫的今天,不同車廠所推出產品無論是外觀或是內裝都趨於一致,這也讓消費者開始產生視覺疲勞,到底有沒有那種「特立獨行」的車型,能夠在實用性與設計感取得平衡呢?

07 五月 2021

Suzuki 旗下的越野車「旗艦」Vitara,於2016年導入台灣、2019年進行小改款後,累計銷量儼然已破12,000台。雖然與上一代 Grand Vitara 相比「都會」了不少,但具備 AllGrip智慧型四輪驅動系統的Vitara,也具備越野「硬實力」;所以為了讓消費者能夠親身體會 Vitara 硬派作風,總代理金鈴汽車選在林口公有停車場舉辦「城市野行體驗會」的品牌活動!

即日起至今年7月間,於北中南舉辦共六場,民眾們將會在專業教練的帶領下,透過各種off road越野關卡,深度體驗VITARA的越野魅力。

08 三月 2021

Suzuki 自去年第三季開始連續推出 Ignis Hybrid、Swift Hybrid 與 Swift Sport Hybrid 等「油電三傑」之後,乃至於今年 1 月導入完善ADAS科技的小改款 SX4,在在都讓 Taiwan Suzuki 買氣回溫,開始出現前幾年的熱銷狀況,但隨著訂單暴量、加上國外車用晶片短缺影響, Suzuki 海外產線不得不拉長生產時程,使得目前下單的消費者候車期隨之拉長!

查閱 Taiwan Suzuki今年1至2月的銷售數據,可以發現持續抒解過去訂單的Jimny 擁有 722台的領牌數外,其餘Swift、Ignis、Vitara整體掛牌數分別為 402台、192台、61台不等,這可不是賣不好,而是 Suzuki真的「沒車交」,因此想要購入「小車專家」Suzuki 旗下產品的消費者可得把握時間,要不然在晶片荒尚未紓解之前,等車時間只會更久。