福斯大眾汽車集團執行長於2018日內瓦車展前宣告未來策略方針(內有影片)

當今世上擁有品牌最多、陣容最強大的福斯集團,在日內瓦車展前的媒體之夜(Group Media Night),集團執行長-Matthias Muller特別發表了一個主題名為「Futures of Mobility」的演講,闡述VAG集團未來的策略方針。

福斯汽車集團經由打造電動車、自動駕駛、數位化網絡以及全新的移動服務…等等,讓未來的用車生活變得更加高效、環保、人性化。至2022年,集團預計將投入超過340億歐元用於打造上述相關更先進的未來科技。

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Muller表示:「我們希望能夠重新定義城市移動服務。為了實現這一目標,我們需要關注人以及人類自身需求,而不是將技術凌駕於這一需求之上。」

據聯合國預測,2050年之後全球近70%的人口將居住在大城市中,超過80%的全球生產總值GDP都將來自於城市,將會是目前數據的兩倍。而移動性相關產業將是其中的一大關鍵要素。 另一方面,日益加劇的空氣污染、道路阻塞、交通事故,以及部分老化的基礎設施成為必須要解決的大問題。

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首重著眼於2030年之後的未來

從本質上看,全球的都市大相徑庭,為了根據不同的需求精准定制未來個人移動性服務,福斯集團特地聚集了各部門和旗下品牌的200多位專家組成了專屬的研究團隊,就最重要的未來趨勢和使用場景展開研究。這些「未來規劃師」們正在共同致力於2030年以後個人移動性服務的發展規劃。

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電動車專用的高速公路、直達30樓的車輛自動送貨直接到你家門口,以及乘坐無人駕駛飛行器避開交通堵塞...等等。這些可能都是大都市移動模式的未來型態。

以舊金山為例,得益於當地人口高度的科技意識和環保意識,電動汽車將獲得非常快速普及;到2030年,北京將會擁有一億三千萬的常住人口,為顯著提升的通勤交通量,將要求城市擁有供自動駕駛汽車專用的高速公路。

在更遠的未來,私人無人駕駛飛機也將有用武之地,例如:福斯集團於去年日內瓦車展所推出,可切換2D或3D移動模式的Airbus Pop.Up。而在交通系統處於長期超負荷運行的孟買,快速巴士的使用、純電動汽車專門運行區域的設置和全新的「共享移動服務」理念的推廣,將讓交通雍塞狀況得到緩解。

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與各城市合作,創造個人移動項目解決方案

此項目的成果將被納入到大眾汽集團未來產品和服務的規劃與研發中。大眾汽車集團已將自己定位為各城市的伙伴。從西班牙巴塞羅那到瑞典斯德哥爾摩,從美國薩默維爾到中國上海,在與多個城市所建立的合作夥伴關係框架之下,各類項目和服務正在規劃、測試和實施之中。

與德國漢堡的全面戰略合作突顯了這些項目的多樣性。近日,已有50輛全新的e-Golf被交付給德國漢堡市民、企業和政府機構;並且正在漢堡港和專門的高速公路路段展開自動駕駛卡車的測試項目;大眾汽車品牌也將「WeDeliver」租賃服務拓展到漢堡。

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從今年開始,大眾集團全新的移動出行服務品牌MOIA將啟動共享「巴士」的試驗項目,並將使用自主研發的純電動六人座巴士。項目初期,漢堡MOIA車隊將擁有200輛汽車,未來,將會有1,000輛MOIA巴士在漢堡的道路上運行,而其他城市的計劃也正在規劃中。

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「CarLa」- 首款電動汽車充電機器人

在媒體之夜上,大眾汽車集團攜手自動化專業廠商庫卡公司(Kuka),推出了首款可移動的電動汽車充電機器人-CarLa。 這款全自動的服務機器人不僅適用於公共場所,也可適用於家用車庫,這將極大地推動電動汽車的普及。當汽車停好之後,無需人為操作,CarLa便會開始自動為其充電。此外,CarLa也具備成為一個工業標準的潛力,雙方正計劃拓展合作,並將此項目盡快進入試生產階段。

Muller表示,「只有當人們能夠快速、輕鬆且便捷地完成車輛充電時,才會普遍接受電動車,我相信,服務型機器人-CarLa是屬於未來的。我也很高興看到庫卡公司與大眾汽車集團能夠成為該領域的先行者。」

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全速發力電動汽車全球市場

目前,集團已經共推出8款純電動汽車和插電式混合動力汽車,並將在今年推出Audi Q6 e-tron。作為Audi品牌的首款電動SUV,這款車的續航里程將達到500 km。 隨後,還將在2019年推出Porsche Mission E車系和Volkswagen首款電動車子品牌-I.D.

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在商用車領域,電氣化的進程也在不斷推進,來自Volkswagen商用車品牌的eCrafter也將在2018年秋天面世;而MAN與Scania的首款「電動城市巴士」將在今年年底以前進入到測試階段,並在2019年開始批量生產。Muller表示,「我們的Roadmap E電動車戰略正在快速穩步推進中。」

大眾汽車集團的Roadmap E計劃,預計在2025年以前推出80款油電混合及純電動車。另外,還預計將挹注500億歐元提升電池效能,至2030年各品牌於各區域市場中至少會有一款純電車款,達成潔淨高效能、低排放零汙染的遠程目標!

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最後,Muller總結道,「儘管面臨諸多挑戰,尤其是在城市之中。但我們仍將積極應對,為城市提供解決方案。我相信,攜手旗下12個品牌,我們將比其他移動性服務相關產業擁有更大的優勢,以實現目標。作為一個集團,我們所具備的整體量和全球視野讓我們與眾不同。我們的產品已經覆蓋了各個種類的移動性工具:從摩托車到巴士,從經濟車型到豪華車型。我們知道,對於汽車行業的熱愛塑造了我們,並且讓我們變得成功,我們深知,技術終將成為實現目標的一個強有力的手段。」

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。