正因如此，一直以來每年的2月份皆屬臺灣汽車市場最淡的淡季之一，僅管今年截至目前為止整體銷售狀況看似不差，因此與去年同期相較仍有102.9%的小幅成長，但比起熱鬧滾滾的今年1月份，還是只有其一半不到僅46.9%的銷售量。

而從品牌方面觀察，可以發現本月份Nissan/Infiniti由於少了Livina這位主力戰將，因此再度拱手將亞軍位置讓回給Mitsubishi/CMC；而經過上個月U6 Turbo的密集交車潮後，本月Luxgen銷量也回歸正常，不過依然擁有相當漂亮的戰績，因此仍能停留在第6位。

Honda與Ford哥倆好本月份相當巧的，同以1230輛的成績並列第4，至於Mercedes-Benz則再次成為銷售量最高的進口品牌，以破千1032輛的成績名列第7。

在經過2014年前兩個月的銷售期程後，接著而來的3月份，不僅是第一季的最後考驗，同時也可視之為本年度銷售趨勢的初次總體檢，至於是否能夠繼續讓車廠與股東們樂觀下去，一齊拭目以待吧！

文=鄭捷 圖=各原廠