重新站回國產轎車銷售前十傑排行榜的全新世代Altis，爆量演出早已在預期內，但並未超過4千輛的3,572數字，較先前發表時Toyota喊出要在今年最後三個月內，衝出12,500輛的目標，似乎稍有差距，但目前僅為上市的第一個月，未來續航力如何，值得期待。
Altis的成長，也連帶使得Toyota品牌旗下車款雨露均霑，Camry從上個月的第5名爬升至第3名，上個月第6名的Yaris也小升一名來到第5名，讓前5名就有四款Toyota車款，強勢表現無庸置疑。
於前5名中守住唯一席次的，乃是上個月銷售冠軍的Nissan Tiida，雖然在Altis以新世代車型重新奪回寶座後退回亞軍，但實力仍不容小覷。但品牌旗下另一銷售王牌Livina可就沒這麼好運，從原本的第4名大幅下滑至第8名，是否受到品牌另一款新車Sentra的上市效應所影響，值得繼續觀察。與Altis正面交鋒的Sentra，由於正式上市時間較晚，銷售表現沒有爆量演出，無法進入排行榜，下個月的整月表現應較為準確。
Sentra正式發表尚未達一個月整，銷售能量尚未全力展現。
榜內包含Focus、Elantra與Civic與上個月相較，沒有太大變化，展現出深根市場的銷售口碑，不過仍有一位新同學，也就是近期改款發表的Colt Plus，透過小改款升級造型與配備的Colt Plus衝出了763輛的銷售數字，展現目前其優異的C/P值對於消費者的魅力。
Colt Plus受到改款動作影響，銷售表現近部許多，也回到銷售十傑排行榜內。
本月國產休旅車與商用車排行榜中則沒有如轎車般的明顯變化，前三名依舊為Wish、CR-V與Veryca三位熟面孔所盤據，其餘車型除了Mazda5小升兩名、ix35跌了四名外，都沒有太大改變。要論最大變動的，則可說是近來發表小改款車型同時改名再出發的Luxgen U7 Turbo，以331輛的銷售數字，一舉登上前十名寶座，展現此次改款的成功，但是否於未來可繼續延續，則尚待時間觀察。
Luxgen U7 Turbo受惠於改款動作，登上銷售前十名排行榜中。
