23 一月 2014

2014年F1的動力規則走向不將只是改搭1.6升渦輪增壓引擎,而是一套近似於混合動力系統的概念,在賽季開始前,先透過Renault的動力單元來預覽這究竟是如何運作的。

13 一月 2014

1.6升的排氣規格推動一輛中型休旅車,還要上山下海不所不能?說實在,從一開始的澳洲試駕,到台北的市區與近郊駕馭,我還是稍微有一點懷疑態度。

30 八月 2013

在價格與各項表現都十分接近下下,國產的Nissan Tiida 1.6 Turbo SL與進口的Volkswagen Golf 1.2 TSI BMT如何做抉擇,我們來為您分曉!

25 八月 2013

當許多人還在以排氣量認定車輛尺寸大小時,當今許多新世代車款搭載小排氣量增壓引擎時,早已顛覆許多人的印象!

25 八月 2013

這次專題報導,沒有激烈比拼,沒有最終冠軍,僅希望透過此「大車小心」主題,讓消費者了解造車科技進化程度,若仍以傳統角度審視,不僅易淪為八股,損失的,更是那荷包裡的金錢。

25 八月 2013

既然整個車壇朝向節能的趨勢不變,在替代性能源完全取代內燃機之前,縮減排氣量的增壓引擎絕對是潮流走向。

19 八月 2013

這回我們則是針對Peugeot與VW旗下之C級距掀背車系中的兩款1.6升柴油動力車款進行了一場捉對廝殺,藉此機會比劃了兩款車的〝柴力〞是否夠雄厚!

18 八月 2013

新一代Golf的入臺,攪亂了原先平靜的進口C級距掀背市場,這次我們抓來同樣搭載柴油引擎的308 e-HDi與1.6 TDI BMT一較高下。

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