從1980年代掀起的戰爭,經過了數個世代纏鬥至今,平心而論,很難在此世代分出個什麼勝負,各有各的擁護族群,就像Android與iOS這兩個死對頭般,我說了你不一定信,我說的優點或許是你眼中的缺點,但在你前進展間、每輛車各自體驗之前,我們可以將每輛車的特點與你分享,各自的特色在哪,相信對於你購買前的猶豫,有著較多的判斷參考值。
自然的駕馭快感,沒有過度的豪華包裝,是328i給人的感受特點。
依照慣例,按照字母排列,先登場的BMW 328i,我們先撇開因人而異的設計美感,實際丈量的空間面勝出,而綜合了試車組的駕車經驗,328i也有著最為自在、自然或愜意等諸多正面形容,延續3-Series一貫的運動身手好評,不過很可惜的,這種體感為主的優勢,容易在視覺質感面與臺灣消費者著重的配備面敗下陣來,不過其三者中最為便宜的身分,也不能忘了提出作為消費者參考。
從動力到配備水準,Q50S Hybrid都給人相當科技的感受,猶如品牌展示舞台般,期望一次梭哈讓人了解品牌威力。
同樣強調動態性能的Q50S Hybrid,透過油電複合動力的加持,的確以力服人,但這就像武林生態般,力大無窮的不見得會是最後的比武冠軍,這就像328i與Q50S Hybrid的比較般,當你駕駛Q50S Hybrid後,你會對其動態身手頗為讚賞,但當你再換過了328i之後,那種從容不迫的自在,更有發自內心的會心一笑。一位像是後天苦練的力士,一位像是天生的運動高手,協調性與動作優雅程度,比較後你就會知道。當然,動態身手不是全部,Q50S Hybrid於主被動安全面的著墨、豪華質感的營造,你會發現Infiniti加添猛藥的成效,但也別忘了三者中最高貴的身價,與相對弱勢的品牌光環,Q50S Hybrid的市場魅力,似乎有點容易失焦。
由外到內的豪華氛圍,完完全全對了臺灣消費者喜歡的口味。
相對於Q50S Hybrid各種面向的企圖心,C 250倒顯得集中火力,收起了過去想要涉及運動面的慾望,將目標擺在Mercedes-Benz最擅長的豪華舒適戰場。走到了最擅長的舞台,C250的魅力的確無人能敵,或許不是配備最豐富的,或許不是空間最寬敞的,或許不是動態最自然俐落的,但從外到內的豪華質感與細節著墨,完完全全瞄準了豪華中型房車該有的雍容華貴姿態,營造了誰入座都會變身權貴名流的氛圍,若你好此道,那你應該不用猶豫。
如同開場所述,就像Android於硬體規格面的優勢,就像iOS強調的軟體操作流暢感,在各自的領域中,每個代表還是保有了各自的競爭舞台。你想要傳統的豪華包裝與質感,C250不會讓你失望;你想要簇擁科技的自豪感,Q50S Hybrid絕對會給你琳瑯滿目的驚艷;你想要簡簡單單的享受駕馭樂趣,328i是個好此道的絕對選擇。不過當然,要你能這麼容易的從中選擇,你要先了解自己要的是甚麼,就像你要能懂得甚麼是質感、甚麼是自然,亦或何等為科幻,不然再多的筆戰,都會淪為是空談。