Hyundai【試駕報導】國籍不應該是種罪─全新ix35試駕

提到韓國,大家都會想到強悍的民族性,尤其在許多國際運動賽事中,為了奪勝有時更是讓不少對手恨得牙癢癢地;而對於韓國商品,還是會有台灣消費者認為是次級品,即使韓國3C與家電產品早已強襲市場;若是提到韓國車,有更多人是甚至搬出所謂民族意識,徹底的排斥,但韓國車真的不好嗎?當我們陸續試過Hyundai新世代的〝i〞系列車型後,證明當今韓國車早已非吳下阿蒙,而全新的ix35更是較對手提前跨入了下一個世代!

  

 

強力崛起

 

在全球市場大有斬獲的韓國Hyundai汽車〈集團內包含:Kia汽車〉,各項實力早已獲得全球各界一致的肯定,當韓國廠商歷經1990年代末期地亞洲金融風暴後,力圖振作,同時在韓國政府有計畫地栽培人才下,如今Samsung與LG早已是與Sony、Panasonic等日系廠商平起平坐的國際家電大廠,而Hyundai汽車也同樣在10餘年間晉升至全球前五大車廠,而Hyundai汽車的崛起,與當年日本車廠有些類似,先以平價車為主打,搶攻歐洲、美國甚至是中國市場,隨著於全球汽車佔有率不斷提升,同步強化自身地設計與研發能力,日漸茁壯,當不少台灣消費者對於Hyundai汽車還停留在1980年代Pony所帶來的不佳印象時,Hyundai新世代的〝i〞系列車型優秀的表現,已經足以顛覆了許多人的看法。

 

〝i〞系列車型是Hyundai汽車仿效歐、日車廠,整併旗下產品線後,於歐洲等部分市場統一以〝i〞為首、搭配上數字做為新車的命名方式,其中已經在台灣上市的i10與i30都是依此法則而來,另外還有i20〈小型掀背車〉、i800〈大型Van、在台灣稱為Starex〉等,至於本次試駕地ix35,可視為Tucson的後繼車〈部分市場仍稱Tucson〉,則是Hyundai汽車首度在〝i〞系列中,加入跨界元素,ix35中的〝x〞,便代表了跨界的涵義。

 

 

全新主軸、鮮明設計

 

以往,我們常會在新車或試駕報導中提到所謂的〝家族風格〞,歐美車廠對於其下產品樹立明確的形象早已行之有年,而日本品牌中,Mazda則是近期相當注重這個環節的一家,所以我們在相同品牌、不同等級車款上,都可以見到共通的設計元素,讓整體的風格更為一致,不僅可以展現各自的設計功力,也有助於增加消費者對自身的印象。關於這點,Hyundai汽車也在〝i〞系列上,陸續建構出屬於自己的家族形象,全新於台灣生產上市的ix35更是Hyundai汽車邁向下一世代的開端。

 

2009年Hyundai汽車推出的iX-onic慨念車,就是ix35的雛形。

 

 2009年Hyundai汽車推出了iX-onic慨念車,預告了Tucson接班人即將誕生,2009年法蘭克福車展ix35問世,以幾乎與iX-onic相同的外表,令人眼睛為之一亮;而在台灣市場部分,Hyundai汽車同樣先於2010年台北車展中展出iX-onic慨念車,預告ix35即將導入台灣生產,台灣總代理南陽汽車並且在2010年5月邀請Hyundai汽車歐洲設計中心首席設計師來台,闡述ix35是如何由概念車具體實現為量產車,完整地介紹其設計理念。

 

 

 

在ix35上,Hyundai汽車首度導入了所謂的「流體雕塑Fluidic sculpture」的設計原理,以明顯地刻線於車體鈑件上劃出紋理層次,使得車體在不同的光源下,由陰影地變化展現流動線條,其中在車側部分,融入類似轎跑車地Coupe Like元素,以所謂的Z-Shape高腰身特色線,將車側切劃出上下分層,前方的Z字線條是由頭燈末端開始向後延伸,至後視鏡鏡下方轉折向後,拉出地一個Z字,在沿著前車門把手上放至後車門把手向上轉折而上,劃出倒Z字,再與自B柱開始向下勾勒至C柱地車頂線條相連,展現出無比地動感,也迎合了時下跑旅車地新風潮。

 

 

此外,就如同前文所說的,Hyundai汽車自ix35開始將更明確地建構出屬於自己的家族風格,因此原廠設計師也選擇以六角形做為Hyundai汽車未來新世代家族車頭特色,藉由六角形為基礎做為延伸,所有線條都由車頭的六角水箱護罩作為起點,以放射狀向後拉出線條,未來Hyundai汽車所推出的新車,都將依此為依歸,最為車輛造型的基礎,讓每位消費者可以輕易地辨認出Hyundai汽車。

 

 

延續理念、配備豐富

 

延續著一貫的理念,在座艙中則是以〝X〞作為設計主軸,於中控台劃分立體線條,並且將焦點集中於中央地音響介面上,再輔以圓形與矩形大型按鍵,所有功能都可以輕易操作;此外,以黑色為機調的內裝底色,搭配銀色地金屬飾板襯托出整體的前衛感,營造出不錯地質感,最重要地是,整體設計感勝過同級車甚多,使用性與協調性兼具。

 

中控台以〝X〞字型為主軸,劃出不同介面與區域,簡潔且前衛,旗艦車款於手套箱中更配有Smart Key插座,當鑰匙失去電量或受到附近強烈無線電波干擾時,可插入插座直接啟動;此外,還配有定速巡航系統。

ix35搭載整合式CD/MP音響,一體式的設計,具備LCD顯示幕,可讀取MP3音樂格式,搭配6聲道揚聲器及Power Bass,不僅介面人性化,而且還配置位於中控台下方的iPod數位音源讀取功能,對應iPod及其他音源裝置,並可透過Aux-in 及USB連結隨身碟,輕鬆享受數位音樂。 

 

配備上,此回Hyundai汽車頗有誠意,以旗艦車款為例,具備了MP3讀取功能之CD音響、雙區恆溫空調、全景式天窗等,其中在音響部分,還提供了USB/Aux-in外接音源介面,而且該界面設計於中控台下方,並且於兩側整合了兩組12V電源插座,使用性非常便利,甚至優於i30設於前手套箱內的設計,由此我們可以發現,ix35在維持優異設計的同時,還維持了相當高的使用便利度,包括電動窗開關、方向盤快捷鍵等各項介面配置安排都非常就手;此外,旗艦車款還配有Push Star引擎啟閉鈕,因此在前中央扶手中還是有Smart Key專屬插槽,則是另一項貼心的設計。

 

 

車身長度僅4410mm的ix35,相較於同級對手皆略短了些許,但是2620mm地軸距長度,則位於居中的位置,在整體地空間表現上,人員乘坐的部分仍非常充裕,僅於行李廂高度與縱深會略遜於同級車,不過基本地乘載機能皆不成問題,後座椅背也附有4/6分離翻倒功能,有助於行李廂容積擴充。

 

ix35搭配世界體積最小的六速手自排變速系統,不僅比過去的五速自排輕上12kg,同時擁有300多項專利,且比過去的五速自排變速箱還要省油12%。

 

首度導入六速手自排,操控質感佳

 

在動力系統的部分,未如預期搭載柴油動力系統,不過配置之排汽量1998c.c之四汽缸汽油引擎,則是Hyundai新世代動力系統之一,具備Dual-CVVT 進氣/ 排氣雙連續可變汽門正時,使其最大馬力可達166ps/6200rpm,最大扭力也有20.1kgm/4600rpm,其中在馬力的部分已經相當於2.4L水準,而且更是領先同級車搭配六速手自排變速系統。

 

 

在實際試駕時,發現由於該具引擎偏向於中高轉速設定,因此在市區或低速行駛時,起步的力道會較和緩一些,隨著速度上升,變速系統換檔銜接的精緻度上頗具水準,當使用手排模式時,也不會出現明顯地時間差,反應相當迅速,當我們轉進高速公路,再加速至100km/h時,在轉速提高下,會感覺到較充沛的動力,但是在巡航中再加速超車時,加速感不如預期明確,需要較長的距離加速,而且必須配合降檔提高轉速,這讓我們想到第一回試駕i30 CW汽油車款時,也覺得動力再多一點點會更好,原廠的設定僅為夠用,但就是在需要多一點動力時差了哪麼一些些。

 

 

而且ix35在底盤設定上也延續了〝i〞系列的柔韌風格,無論方向盤轉向與對於路面震動的處理,我們都認為是同級車最佳地表現,質感可媲美歐系進口車,所以當我們想要在激烈一點點操駕時,就會開始期望柴油動力的充沛扭力,這也是當我們試過i30 CW的柴油車款後,對於其整體的操控協調性給予非常高的評價。

 

 

關於未配置柴油動力的問題,原廠表示為了與老大哥Senta Fe做出更明顯的區隔,以及成本考量下,因此選擇以新世代的2.0L汽油引擎做為首波主打;而回歸現實面,對於動力上的挑剔,是有點雞蛋裡挑骨頭,對於ix35在底盤反應上我們認為與i30系列相同,皆非常適合台灣的路況,懸吊設定軟硬適中,也具有一定地路感回饋與不錯地轉向性,至於在後座乘坐感上,與i30相比則是多了一些些來自後軸的細微彈跳感,但大致上不影響整體的舒適性,因此ix35在操控面與乘坐舒適性上我們同樣給予相當高的分數。

 

ix35旗艦款與其他車型最大的差異在於配置了Push Star引擎啟閉鈕與全景式天窗,而其他車型則未配備。

 

拋開成見

 

我們會發現一件很奇妙的事,近幾年,當韓劇、韓國明星紅透半邊天,韓國3C產品與家電也同樣創下高銷售成績,唯獨韓國車就是沒有辦法像上述地吃得開,也許有人會說汽車是高單價產品,因此需要更慎重選擇,但是單就產品面來說,如ix35就具備高水準地表現,而在建議售價部分:豪華型74.9萬、尊貴型79.9萬與旗艦型84.9萬元,相較於i30車系也顯得較為合理,面對Honda CR-V等同級車也具有一定的優勢,因此如果大家可以拋開對於韓國車的成見,拋開無所謂地國籍意識,相信在購車時也會如同看韓劇、聽韓國歌一樣,有更多元的選擇。

 

ix35在配備上相當豐富,除了最入門車型外,皆擁有駕駛座八向電動調整功能、雙區恆溫空調、ESP電子車輛動態穩定系統、DBC 斜坡緩降輔助系統、HAC 上坡起步輔助系統、ROP 車身防傾保護系統等,誠意十足!

儀錶板中地多功能顯示幕,提供了包括油量、水溫、單躺里程、平均油耗、瞬間油耗、可行駛里程與累積行駛時間等功能,其中除了水溫與油量錶外,其餘都可藉由左側的TRIP鈕切換。