試車報導
多年來的試駕體驗,都是在交車流程後,迫不急待的往駕駛座一坐、發動引擎出發;但此趟的試車活動,卻是在是先安排的專屬司機領頭中,從後座體驗開始,而能讓「試駕」動作轉換至「試乘」為主,都是因為此次的主角,乃是以「後座買家」為主的Luxgen7 CEO!
Skoda重返台灣市場後,陸續引進新世代車款鞏固基礎,同時在台灣消費者對旅行車的接受度有所提高下,引進Superb Combi 2.0 TDI,搶攻大型旅行車市場!
登陸台灣車市多年的Infiniti品牌,由於其主攻美國市場的品牌背景,過去在以大排氣量動力源為主的造車思維中,雖然於台灣豪華級距市場佔有一席之地,但因受賦稅制度限制,總有那麼依些身手難施展的遺憾;終於,2010年6月,透過新世代M車系的登台,裕隆日產除了旗艦車型M37之外,也首度引進小排氣量車型M25,當品牌旗艦遇上了全新VQ25HR系統之後,會以何等表現詮釋此新定位車型?本篇試車報導將有精采的深入介紹。
近來從道路上可發現,過去堪稱為票房毒藥的五門旅型車款能見度提高,一方面或許是台灣汽車市場成熟度提高,消費者對自身需求有著更清楚購車選擇,而另一方面,則可能是休旅潮流的餘波推動;姑且不論原因為何,從台灣各大主要進口品牌皆有代表性旅行車款登台,就可知潮流之強度如何,此次主角M-Benz E 250 CGI Estate BlueEFFICIENCY的現身,更是此現象最佳說明。
我們常談到車廠為了滿足消費者的多元需求,開始推出融合多種型態的跨界車種,其中以轎車底盤、融入Minivan概念的轎旅車,可說是最早的跨界車種雛型之一,而Mazda也以Mazda5車系在台灣地轎旅車市場佔有一席之地。
平價時尚,是近來相當發燒的話題之一,透過日本平價天王品品牌Uniqlo的登台,加上近來於國際間大放異彩的H&M、ZARA登台的消息更趨明朗化,為台灣的服飾市場掀起一波前所未有的漣漪;不過除了時尚產業外,其實此「平價風潮」,早已搶先一步於汽車領域中發酵!
經35年發展、至今演化至第五代的BMW 3-Series,無疑是當今車壇上中小型房車級距中相當重要之一款車型;1970年代問世的第一代3-Series,至今依舊在許多死忠粉絲的細心維護中,以光鮮狀態維持其經典身分,此次Carstuff發揮搜索功力,找來一輛1983年式E21 315車型,從其身上,看見3-Series歷史發展軌跡,與其對於造車精神的不變堅持。
1989年Toyota集團用盡全集團研發能量,推出第一代頂級豪華房車Lexus LS系列,以優異地日式精緻與品質,席捲北美市場,也讓Lexus成為豪華品牌中的新興勢力,20年的時間過去,Lexus還想要挑戰歐系車雄踞的高性能車市場,精心首作就是本次試駕的主角IS F。
早從百年前第一輛搭載著內燃機作為動力源的汽車成功發明問世後,汽車便與「汙染排放」結下了難以脫離的關係,雖然過去因人類力求進步、地球環境也足以負荷的狀況中,汽車發展著重於性能的進化、科技的進步、安全面的周全,不過當地球開始對人力發出警訊時,車輛科技的進化腳步,也開始朝著「環保」面開始努力。
最近,Volvo推出新一波S80的電視廣告,再次邀請成功為S40創造亮眼成績的女星張鈞甯擔任主角,不過這回更邀了其母親與姐姐一同演出,為增配多項安全配備的S80 勇者無懼版塑造移動堡壘形象……
曾經何時Volvo可以與時尚扯在一起?曾經何時Volvo竟然可以讓〝壞〞天使出現在廣告中?而這一切都因為C30而起…