第四代 Vitara 於 2016 問世之後便轉型成為「野性十足」的都會跨界休旅車，雖然定位有所不同，但該有的強悍體魄還是沒有失去，在一片「都會風」的小型 SUV 當中顯得獨樹一格。雖然產品已經步入末期，但為了應對歐盟嚴苛的CAFÉ 條款，VITARA 也與時並進的導入 48V HYBRID輕油電科技，而這也是這個世代最後一次的重大升級了！

TAIWAN SUZUKI VITARA ALLGRIP城市野行體驗會，因應政府公告的防疫措施，並考量疫情與消費者的健康安全。原定5/22(六)、5/23(日)台北場以及06/19(六)、06/20(日)桃竹苗場將延期舉行，詳細內容請見活動頁面https://www.taiwansuzuki.com.tw/vitaracityevent/

Suzuki全球戰略車產品線中備受矚目的最新一代掀背車Baleno自釋出了引進消息後便受到了相當大的注目，Carstuff編輯部也在先前試駕到該車款，並給予了相當高的分數，包括全新開發的1.0L BOOSTERJET渦輪增壓引擎、顛覆小車印象的寬闊後車廂空間等等，都是Baleno受到期待的原因，Suzuki於2017年3月16日於大直典華飯店招開上市記者會，並宣布Baleno的正式售價為69.8萬！

印度這幾天，正在舉行當地的汽車盛事：新德里車展，Suzuki在展場中帶來全新的Vitara Breeza小型休旅車，要來和Ford EcoSport一決高下！

第4屆走鐘獎頒獎典禮於10月29日於台北流行音樂中心舉行。SUZUKI受邀成為本屆走鐘獎的合作伙伴，提供HYBRID輕油電全車系車款 SWIFT、IGNIS、SWIFT Sport、VITARA 及 S-CROSS 作為YOUTUBER們的紅毯專屬禮車。

Suzuki金鈴汽車3月份藉由媒體餐敘的場合，公佈了今年計劃導入的車款，全球賣到翻掉、眾所期待的新世代Jimny以及銷售一哥Vitara小改款都將在今年第二季報到，而近日能源局所公布的進口小客車耗能證明3月的核發資料上已經可以見到2款車的蹤跡，看來離上市日期不遠了！

SUZUKI最具代表性的跑格小車SWIFT，以日本原裝之姿席捲台灣市場。其HYBRID複合動力、SUZUKI Safety Support安全科技與新世代輕量化引擎，在進口小車市場當中賦予凌駕想像的駕馭樂趣。

Suzuki 在本屆東京車展上，除了全新的輕自動車 Spacia 原型車，在現場還有展出以輕自動車 Hustler 為基礎加寬加大的 XBEE，在歷經車展的意見回饋進行配備上的修正之後，在聖誕節當天發表了結合 SUV 與 Wagon 的全新型態跨界小型車 XBEE，售價為日幣176万5800円（約合台幣46.6萬）～214万5960円（約合台幣56.6萬），月販售量估計為2,000台

喜歡 Jimny 卻因為交車時程過長遲遲等不到車嗎？現在 Suzuki 為了加快生產速度、同時讓一些只想要越野的玩家更好的選擇，近期宣布將針對海外版車型推出 Jimny Lite 入門款，維持日本製造，並將首先在澳大利亞等市場推出，最快將於今年 8 月上市銷售，也就是說其他海外地區也有機會買到這台入門款。

Suzuki Jimny 上市二年以來，一直處於缺車的狀態。為了舒緩一直不斷湧現的全球訂單，Suzuki 終於開始打算在海外工廠投產，第一站就是找上子公司 Maruti Suzuki，宣布自即日起開始加入生產的行列，並且將外銷到世界特定地區。

義大利設計通常都與高品質、創新、優雅和美學價值觀聯繫在一起，對細節的關注、對美的追求、功能性與實用性的結合等，這些在品牌旗艦 S-CROSS 上都見的到。

這款兼具越野體格與時尚外型多功能SUV，在 2025 年式樣車型上加入了更完整的主被動安全機制，結合高剛性車體與 ALLGRIP 全時四輪驅動，成為都會生活中最容易負擔的義式精緻休旅。

還記得在6月底的時候，本站<CarStuff>曾經報導過 Suzuki 宣布與昌河鈴木汽車撤資的消息（按此點我），當時就已經盛傳長安鈴木的部分 Suzuki 也會宣布撤資。雖然長安鈴木在4月有發聲明稿強調「一切正常」，但「無風不起浪」，過了三個多月之後長安汽車還是宣布以一元人民幣的代價，收購日本鈴木株式會社及鈴木中國加起來共 50% 股權，這意味著 Suzuki 的中國夢徹底瓦解，未來將把重心放在印度與歐洲市場。

近年來，國產與進口的拉鋸戰成為了關注台灣車市不可或缺的一環，而且隨著國產車價逐步上揚甚至直逼進口車，原先價格帶優勢蕩然無存，再者，普遍購車安全意識抬頭，讓安全規格幾乎都高於國產車一個檔次的進口車有了更有力的切入點，進口新車掛牌佔有率超過4成如今已經是稀鬆平常的事了。

4月的可領牌工作天為20天，與3月相比少了2天，理所當然銷量會受到影響，再加上COVID-19疫情影響大環境買氣，讓4月的新車掛牌數較3月大幅衰退了17.3%、繳出30,822輛，其中進口車端售出15,081輛，23.3%的衰退幅度比國產還多，市占率也跌破5成、僅有48.9%。

SUZUKI苗栗所自試營運至今，深受在地車主好評及關注。不但擁有完善的軟硬體設備，更提供良好的服務品質及便利的地理位置，讓苗栗車主輕鬆享有貼心服務。挾帶高評價，SUZUKI苗栗所於5/18正式開幕，竹苗唯一授權經銷商-新賀汽車成立SUZUKI全台第31個展間據點，全心為在地車主服務。