Suzuki Baleno一發表之後，看到這小巧可愛的車身外型，加上1.0L的小排氣量卻有111hp的馬力，空間表現也令人非常喜愛，讓迪克馬上決定前往展間下訂一輛，拿到車的他決定馬上開去跟同事們好好炫耀一番，看著週末要舉辦的Party就要到來，他決定開著這輛全新的Baleno載著同事們來場大採購！

雖然9月的銷售受到民俗月的影響，整體的市場銷售量並不是太好，不過對於進口車來說似乎沒太大影響，在19號民俗月結束之後，20號開始瘋狂掛牌，讓進口車相較於8月成長了1%，而在國產車市場同時大縮水的情況下，進口車市佔率來到47.8%，快要把國產車給比了下去。

5月因為可領牌工作天數較上個月多了3天，因此掛牌數也理所當然的顯著提升，當月領牌紀錄為37,829輛，較4月成長了9.1%之多，其中進口車佔了17,969輛，對比上個月成長了12.4%，助進口車當月市佔率上升到47.5%，朝向5成的交叉點逼近。

2月領牌工作天有20天比起1月因為農曆過年關係而僅有17天要來的多，但無奈新冠肺炎疫情升溫所帶來的心理恐慌衝擊經濟，不只民生經濟受到影響，娛樂或是高消費的汽車、精品尤其重創。2月台灣車市總市場掛牌數為27,350輛，對比1月大幅衰退30.6%，其中進口車貢獻了13,575輛，佔有率雖來到49.6%，衰退幅度是高於平均的31.6%，目前可能還看不出疫情對於國產或進口車誰影響較大，但倘若疫情未能穩定受控，今年的汽車銷售將會受到嚴峻考驗。

台灣車市結算掛牌數一共有439,836輛，比原本預估42.5萬台多了不少，重回正成長1.1%，創近14年來歷史次高紀錄，但更讓人關心的是國產與進口之間的角力戰，從結果來看，進口車掛牌紀錄為209,949輛，比起去年成長了優於平均的6.4%，市佔率也衝到47.7%。

Suzuki 在今日於日本市場發表了消費者待望的 Jimny 5Door 車型：Jimny Nomade。該車型僅提供 FC 一個等級，五速手排車型的售價為 2,651,000 日圓，四速自排車型的售價為 2,750,000 日圓。而 Nomade 這個車名也是取自於過去在日本市場相當受歡迎的 Escude Nomade，直接取代 Escudo 的用意相當明顯。

不過要注意的是，Jimny Nomade 並非日本湖西工廠生產、而是在印度古爾岡工廠生產並進口，而對於台灣市場而言因為環保排污與認證等相關因素，Jimny 車系短時間內回歸的可能性不大，更不用說 Nomade 五門車型了。

2018年，是SUZUKI充滿感謝與豐收的一年！回顧2018年，SUZUKI銷售持續穩定成長，也因備受消費者青睞而獲獎無數。2018年三月，SWIFT於紐約國際車展榮獲2018世界都會車TOP3，深受國際肯定！而SWIFT和IGINIS也分別為SUZUKI拿下台灣第13屆車訊風雲獎最佳進口小型車及最佳進口都會車殊榮。2018年底，SUZUKI趁勝追擊，舉辦在台以來首次規模最大及為期最長的「SUZUKI GO UNIQUE FUN DRIVING全國戶外巡迴展演活動」，總計13場次超過上千人參與試乘SUZUKI各式車款，活動佳評如潮。而伴隨著全台冬季最知名的大型節慶活動「新北市歡樂耶誕城」，SUZUKI也陪伴車主一同歡度了美好耶誕佳節。隨著農曆春節將至，SUZUKI於2019年元月推出「豬光寶氣迎新春，百萬紅包加碼抽」的春節購車活動，凡於2019年01月02日~2019年01月25日購買SUZUKI旗下任一車款，就有機會抽中新春大紅包，福袋紅包內容包含SUZUKI原廠維修保養券或遠東百貨禮券，讓車主購入新車之際也沾沾新年喜氣！展望2019年，就跟著SUZUKI跳脫一成不變的日常，創造屬於自己的獨特生活！歡迎至全台各經銷點賞車試乘。

黃牌重機的市場越來越受到車廠的重視，因為消費者只要增加一些預算，就可以得到一輛擁有路權又方便移動的機車，但有許多人因為黃牌重機的車輛較大而少了一個方便的選擇，但現在有了Burgman400就不一樣了，低座高的設計就算你只有165cm也可以輕鬆騎乘，而那絕美的質感更是國產大羊上難以看到的設計。

去年台灣Suzuki有Baleno、Ignis、SX4以及Swift 1.0四款新車型，讓2017年的銷售業績突破了一萬台，甚至還曾經有單月成績贏過Volkswagen。雖然今年僅會有Swift Sport單一車款推出，但絕對會是個「Go Unique」夠特別的重砲車款，也相信已經有不少準車主們迫不及待了！

若你還將SUZUKI歸類在樸實的產品，那麼你肯定還沒看過SX4，經歷過小改款之後的SX4有了大大改變，讓這輛小型跨界休旅有著濃烈的年輕氣息，跟以往樸實的外觀有些區格，更為濃烈的現代化氣氛讓SX4與都市也很契合，就算是年輕型男也非常適合它！

台灣Suzuki近期推出SWIFT專屬微電影，特別邀請知名金馬導演跨界合作，希望透過導演具電影感的拍攝手法，用一個簡單的故事，去觸動消費者心裡最柔軟的地方。

e VITARA是Suzuki首款全球戰略純電SUV，而Suzuki一向專精製作小型車，所以e VITARA也不例外是一輛長四米二、高一米六、軸距兩米七的緊湊型SUV，這個體型大小的SUV選擇很多，但純電動力此級距車型在台灣市場放眼望去，可說是幾乎沒有甚麼同級競爭車型，唯一的主要競爭對手就是共同開發的姊妹品牌車型：Toyota Urban Cruiser，但127萬的價格只能買到前輪驅動車型；而Suzuki e VITARA卻只要123萬就能買到ALLGRIP-e四輪驅動車型。若縮小到配置雙馬達/四輪驅動小型電動車的前提，Suzuki e VITARA ALLGRIP-e更是目前市場上的唯一！

時序已進入24節氣中的「芒種」。數算進入夏季的第三個節氣「芒種」，跟盛產芒果無關，而是指稻子已結實成「種」，榖粒上長出了細芒。這代表的意思，是梅雨季節即將結束，轉變為午後雷陣雨，天氣也開始轉熱。

台鈴SUZUKI SV650自在台灣上市幾年以來，該暢銷機種承襲了1999年以來SUZUKI 開發SV機種的精神，SV代表了Sporty V-TWIN、Superior Value、Simple and Versatile，不僅僅在輕量化、易操控、充沛的V-TWIN扭力與加速感，外型設計上更呈現出俐落的運動線條，揉合了經典圓燈外觀及如GSX-R1000的跑車尾燈呈現，儼然已為運動街車的指標。

現行款 SX4 S-Cross 自 2013 推出第二世代之後，是目前 Suzuki 品牌的旗艦車款之一。7 年來市場上確實也以較為都會風格的造型與舒適性，與相同平台架構的 Vitara 有所區隔。而 Suzuki 也在去年 11 月推出了第三世代車型，全車外觀脫離過去的都會風格，更多了點越野風！

在經過將近一年的鋪成之後，Taiwan Suzuki 總代理金鈴汽車則是在今天正式發售 SX4 S-CROSS 小改款，目前僅推出 2WD及Allgrip雙車型，售價分別為98萬元及114萬元。配額上今年有 240 台，明年部分還在跟日本母廠協商。