2014年就要過去，在迎接2015年的同時距離2015年F1賽季開跑也只剩3個月左右的時間，眾車隊也將從1月開始陸續發表新車。在展望新賽季的同時，CarStuff人車事也一同預覽2015年F1賽事規則的修改。

隨著2014年賽季的結束，即將展開的是2015年賽車車的季前測試，於是各車隊紛紛確定2015年的正式出賽車手。其中，除了豪門車隊幾乎未有更動外，眾多的新秀車手將在2015年紛紛進入方程式賽車的最高殿堂。

2014年F1賽季終於迎來閉幕站阿布達比大獎賽，賽前眾所期盼的Lewus Hamilton與Nico Rosberg爭奪戲碼卻並未上演。在Nico Rosberg受ERS系統故障而大幅損失速度影響下，Lewis Hamilton幾乎未受威脅的以分站優勝之姿，奪下個人生涯裡的第2座F1車手世界冠軍。

在滿場巴西車迷為Felipe Massa站上頒獎台而鼓動的歡呼聲中，Nico Rosberg站上巴西站頒獎台的最頂端。將原先拉大至24分的積分差距縮短為17分，讓2014年F1車手世界冠軍的戰線拉長至11月23日的閉幕站──阿布達比大獎賽。

就在F1美國站如火如荼進行之際，Sauber突然宣布簽下今年代表Caterham車隊出賽的瑞士車手Marcus Ericsson，將成為2015年Sauber車隊的正式車手。不過，目前陣中的Adrian Sutil卻表示其仍具有2015年的出賽合約，或許將引發一場爭議。

俄羅斯站比賽結束後，F1車隊們獲得了短暫的休息。11月2日，風塵僕僕來到美國德州奧斯汀的9支車隊，在這極具挑戰性的美國賽道進行本賽季第17場分站賽事。桿位起跑的Nico Rosberg受到隊友Lewis Hamilton的強勢追擊，而無力抵抗，Lewis Hamilton再一次奪下分站勝利，也將冠軍積分榜的領先差距再度拉開。

雖然在俄羅斯站後，F1車隊們獲得了短暫的休息時光。然而，就在本周末即將開始的美國站賽前，卻接連傳出了車隊因為財務關係而必須缺席的消息，Caterham與Marussia都確認將無法於美國站出賽，也就是說起跑線上將僅剩下18輛車。

正當2015年Fernando Alonso動向未決，攪動F1一池春水之時。Audi於日前延攬前Ferrari車隊領隊Stefano Domenicali的舉動，卻引發更多的聯想，近來便不斷傳出，Audi可能在未來整合現有投入DTM與WEC的資源，於2016年正式進軍F1賽場。