賽車新聞 - CarStuff 人車事
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Sun Chlorella AXCR亞洲越野拉力賽深度報導到了第三篇，若有持續觀看的朋友應該記得上一篇「刁掐，也是賽車比賽中的一環」中談到韓國隊如何馳援台灣隊的種種。而賽後趁上飛機前的半天時間，深度訪談韓國隊中三位主要人物，總技師《백성기(白城基)》、正駕駛《정승철(鄭承哲)》 、副駕駛《朴宰弘》，藉由三位韓國朋友的訪談中了解韓國賽車界目前的現況，而以下將以副駕第一人稱為描述。
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以德國車廠先驅之姿，Audi勇奪2017/2018 Formula E賽季總冠軍，另一方面，Audi也將在2019迎接來自DTM賽季全新挑戰；全新賽季不僅將改以2.0升四缸渦輪引擎應戰，更將與同屬Class 1等級的日本Super GT賽事合作激盪出更多火花。除了全力備戰DTM下個賽季，Audi Sport 在本賽季大放異彩，René Rast在周末兩場紐柏林分站賽中表現優異，搭配Audi RS 5 DTM出色的性能表現拿下超級桿位及分站冠軍，並暫居車手總排名第三。
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為什麼聽玩賽車的人都說「完賽」很重要，因為賽車拚的不只是速度、更是完整度；車手無論駕馭技術好與壞，除了反映在成績上外，後勤團隊的車輛調教、搶救也是重中之重。其他的則全交給運氣。這一篇報導則是描述幾乎要落入谷底的台灣隊，如何藉由各國協助順利完賽的過程，以下將以副駕第一人稱來描述猶如三溫暖般的搶修比賽車景況。
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雖然來到了紅鬃躍馬的主場，但銀箭車隊仍不減威力，在2018年F1賽事第14站義大利站表現搶眼，雖然排位賽僅奪得了第二排出發席次的第三與第四名位置，但正賽得利於賽車的卓越性能，與車隊靈活的策略運用，讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊延續2017年於此站的好成績，Lewis Hamilton勇奪冠軍獎盃，而隊友Valtteri Bottas也有季軍獎盃落袋，不僅再為車隊積分再下一城，Lewis Hamilton於車手排行榜的積分領先也擴大到30分之多！
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睽違6年，Red Bull Kart Fight卡丁車大賽隆重回歸，於9/1（六）於大鵬灣卡丁車賽道舉辦全國總決賽，現場充斥激烈而熱血的喧囂歡呼，所有觀眾都盡興享受飆速快感、感受引擎聲，最終由上屆冠軍羅俊耀再度奪得冠軍，羅俊耀雖未成功於預賽脫穎而出，但後來成功於敗部復活賽搶進決賽門票，更成功於第七圈超越多位競速好手，於爭先制中率先抵達終點線，拿下冠軍席位。
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台灣拉力皇后《沈佳穎》已連續參予Sun Chlorella AXCR亞洲越野拉力賽13年，其中副駕為10次，正駕為3次，連台灣車神《陳和皇》參予世界拉力殿堂賽事-達卡拉力之前，也參加了13次之多。到底Sun Chlorella AXCR亞洲越野拉力賽是甚麼樣的比賽? 這擁有20年以上悠久的跨國拉力賽事，為什麼能讓知名車手《陳和皇》《沈佳穎》接連投入，並且誓言征服到底?本文編者連續兩年擔任《沈佳穎》副駕，將以第一人稱來陳述Sun Chlorella AXCR亞洲越野拉力賽的歷史與此次參賽的甘苦過程，將分為四篇報導一一呈現。
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DTM首次夜間賽事於義大利舉行，Audi Sport表現搶眼，透過賽前策略與車手技術的配合，並搭配Audi RS 5 DTM的出色性能表現，克服天氣及夜間環境障礙，成功取得92分積分進帳；除了本屆荷蘭新秀RobinFrijns在周六首登DTM頒獎台拿下亞軍，Audi Sport也於週日分站賽大展身手，六名Audi Sport車手皆以前十名的好成績完賽，上屆DTM冠軍車手René Rast更以精采的表現奪得季軍，表現驚豔全場！
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歷經了約莫一個月的暑休，2018年F1賽事下半場從年度第13站的比利時站揭開序幕。雖然各隊皆摩拳擦掌做好準備，但歷史悠久的Spa-Francorchamps賽道可不是省油的燈，於排位賽時就以天候狀況來考驗眾家車隊，若沒有堅持到底，無法獲得最好成績。而獲得桿位的Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊Lewis Hamilton就是最佳例子。隊友ValtteriBottas雖然因動力單元的更換僅能從第17排位出發，但契而不捨的拼鬥，最後也獲得了第4名的成績，與獲得亞軍的Lewis Hamilton聯手讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊積分再下一城，拉大至15分的領先差距。
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FIST Team AAI車隊今年最重要的一場賽事SUZUKA 10 Hours，即將在本週末正式展開，車隊工作人員也於上週末陸續前往日本，展開賽前的整備工作。SUZUKA 10 Hours可說是日本最著名的一項耐久賽事，從1966年舉辦至今，今年已經是第57屆賽事(1974-1979年停辦)。以往採1000km的賽制(少數幾年為700km與500km)，今年有所變化，更改為10小時的比賽，而且從今年開始納入Intercontinental GT Challenge年度賽程之一，因此從以往私人車隊為主的賽事，轉變為世界級的一項賽事。
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GT賽車速度快、比賽競爭激烈，近年來成為最受歡迎的賽事之一。受到全球GT賽車風潮迅速擴展的感染下，也使得中國當地的GT賽事迅速崛起，繼2016年首度舉辦的ChinaGT Championship系列賽之後，由威賽體育主辦的另一項GT賽事GT Masters超級跑車大師賽，也在去年熱烈的開戰。
