賽車新聞 - CarStuff 人車事
In
賽車新聞
本賽季Formula E 圓滿落幕,自本賽季開始透過全新的賽制,也使參賽的11家隊伍競爭更為激烈,收官戰於7/13-14來到美國紐約舉行密集的一連兩戰,最終橫跨5大洲、13場群雄激戰之後,2018/2019賽季的各項獎項競爭也告一個段落!
In
賽車新聞
Porsche不跑利曼之後,將重心轉移至電動方程式錦標賽(ABB FIA Formula E Cham-pionship),並希望藉此來提高首款電動車「Taycan」的知名度,以及為後續廣大的電動車系鋪路。所以Formula E變成相當重要的宣傳平台,因此Porsche特別製播全新數位廣播專題「Inside E」,帶車迷們深入瞭解Porsche首次參與純電動賽事之歷程幕後。
In
賽車新聞
Porsche將以全新2019年款911 RSR爭奪FIA WEC世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)冠軍!全新賽車符合FIA GTE所訂定的最新規範。全新911 RSR在Porsche位於Weissach的研發中心操刀下,整車由內而外全面進化,並且將取代獲得前屆FIA世界耐力錦標賽(WEC)雙料(車隊及車手)冠軍、法國利曼經典賽(Le Mans Classic)冠軍、北美耐久賽IMSA冠軍及亞特蘭大耐久賽(Petit Le Mans,PLM)冠軍的現役賽車。
In
賽車新聞
Formula E 進入倒數衝刺階段,第十一站來到位於阿爾卑斯山山腳處的瑞士首都–伯恩。此站之前,Audi Sport車隊總積分來到163分,暫居第二順位,很有機為在這一站拉近與排頭DS TECHEETAH FORMULA E TEAM的差距!
In
賽車新聞
Porsche為進軍Formula E研發之電動戰駒已進入最終測試階段,預計將於11月起迎戰電動方程式錦標賽全新賽季 (ABB FIA Formula E Championship),國際汽車聯盟(FIA,The International Automobile Federation)也將於今年夏季時啟動認證程序。依照期程計畫,第六季的參賽車隊即將定案,透過附圖「啟程Formula E」詳述Porsche 進軍純電動賽事里程大事紀。
In
賽車新聞
Mercedes-AMG品牌之友李勇德(Jeffrey Lee)與隊友AlessioPicariello週日(6月23日)於寶珀GT世界挑戰賽亞洲盃日本鈴鹿站,以驚人的表現從一場扣人心弦的刺激比賽中,代表Mercedes-AMG官方合作車隊Craft-Bamboo Racing贏得比賽冠軍。來自比利時的AlessioPicariello在排位賽上駕駛88號Mercedes-AMG GT3賽車強勢的取得比賽杆位,在週日比賽上他從起跑後一直保持著領先位置,然後將賽車交到Jeffrey手中。這位台灣車手在接下來的比賽經歷兩次安全車時段,最終成功首名衝過終點,收獲本賽季第二個冠軍。
In
賽車新聞
2019 Lamborghini Super Trofeo Asia 亞洲挑戰賽第二站上周末 ( 6月22 - 23日) 於日本鈴鹿國際賽道登場。本年度賽季甫一開賽即創下亮眼戰績的Lamborghini Taipei 車手代表陳意凡與隊友Chris van der Drift,駕駛車輛編號68號,隸屬於Gama Racing Team 的Hurac?n Super Trofeo EVO,憑藉著極優異、穩健的駕駛技術,突破以高速及各種混合彎道著稱的鈴鹿賽道,順利完賽,更於本賽季第四回正賽中再度摘得 Pro 組桂冠,榮耀登上頒獎台最高席位。
In
賽車新聞
對汽車品牌而言,除了乘用車的販售之外,Customer Racing賽車部門也是獲利的一大來源,而近日Mercedes-Benz就在上周落幕的紐柏林24小時耐久賽上,正式推出新款Mercedes-AMG GT3賽車,除了新的外觀之外,也有助於進一步降低營運成本,新車將在今年底交付到買家手裡,正好可以趕上明年Mercedes-AMG Customer Racing成立10周年的所有比賽!