相信下半年最熱門的國產車，應該非 FIT 第四代莫屬了。雖然因為預售價格的的全面上揚，使得許多網友不斷批評、甚至還拿不同級距的對手直接對比，反而讓大幅進化的內外觀設計元素、引擎動力總成、底盤設定等完全被忽略。
趁著這次試駕的機會，作者我也同時以擁有五年 FIT MK3 的觀點來好好檢視一下，到底第四代 FIT 進化的幅度是否能夠與其上揚的身價符合！不過在這邊要說明的是，油電版本因為產能因素要等到今年 12 月底至明年 1 月才會正式交付給車主，所以今天試駕的規格是汽油 1.5 DOHC i-VTEC 版本！
在 Honda 於北美當地時間8月12日 Monterey Car Week 發布第二代 NSX的最終車型「NSX Type S」的 ACURA 版本之後，懸掛著 Honda 廠徽的日規 NSX Type S 車型也在今天正式於日本亮相，全球僅生產 350 輛的它，其中 300 輛將為美國市場所擁有，日本國內則僅有 30台、海外市場 20 台。NSX Type S 提供比以往任何 NSX 更快的加速、更銳利的轉彎和更刺激的駕駛體驗，提升了 NSX 原本令人印象深刻的性能！
日本 NSX PERFORMANCE DEALER 將從 9 月 2 日開始接受購買申請，並將於 2022 年 7 月開始陸續交車。官網已經宣布2020款的銷售結束，而這台 Type S 將是日本消費者最後一次買到 NSX 的機會。台灣市場部分，台灣本田已經確定不會再接受 NSX 的訂單。
隨著 Honda 打定主意要往「電動化」發展之下，有些美好的事物勢必得要「斷捨離」。Honda 於北美當地時間8月12日 Monterey Car Week 發布第二代 NSX的最終車型「NSX Type S」的 ACURA 版本。NSX Type S 車型將僅生產 350 輛，其中 300 輛將為美國市場所擁有，日本國內30台、海外市場 20 台。NSX Type S 提供比以往任何 NSX 更快的加速、更銳利的轉彎和更刺激的駕駛體驗，提升了 NSA 原本令人印象深刻的性能，並將 Type S 品牌牢牢確立為 Acura 性能光環。
為了慶祝第二代 NSX 生產的最後一年，在俄亥俄州 PMC 中心生產的每輛 2022 年 Acura NSX 都將是 Type S ，NSX Type S 現在可在Acura.com/NSX-Type-S 上訂購，當然生產期僅會到 2022 年 12 月，想要的人可得加緊腳步入手了。台灣市場部分，台灣本田已經確定不會再接受 NSX 的訂單，也就是說真的想要的本田粉只能想辦法從美國入手 Acura 版本了。
在日本先行上市第 11 代 Civic HATCHBACK 之後，亞洲銷售重鎮泰國也在同一時間推出在地化生產 Sedan 版本。依照規格不同分成 EL、EL+，以及北美市場沒有的 RS三個等級，同時為因應環保法規，Honda 捨棄使用多年的1.8L四缸自然進氣引擎，全車系統一搭載1.5 VTEC Turbo四缸渦輪引擎。
在歐盟、日本等地區陸續限縮燃油車的生存空間之後，這次則輪到美國了！美國總統拜登 7/5 簽署了「2030年把包含純電動汽車在內等電動車於美國市場新車銷售所佔比例提高到50％」的總統令。但令人意外的是當中並不包含 Hybrid 混合動力車型，由於目前美國新車市場有 98％為汽油車和混合動力車，此舉被視為美國「碳中和」政策的一環，但政策是否能夠順利推行還有待觀察。
而 Toyota、Honda 與 Nissan 三家日本車廠也旋即發出聲明，表達支持拜登政府的立場，更宣布 2030 年以前有 50% 的新車皆會是電動車！
在 6/24 先行於於北美/日本二地同步線上發表的全新第 11 代 Civic Hatchback，時隔二個多月之後終於在今日宣佈將於 9/3 於日本市場發售，甚至還比北美市場來得早！造型上延續 Sedan 以「簡約」方式呈現、但少了一截車尾更為緊緻。
日規車型先期上市的為 1.5 VTEC TURBO 版本搭配六速手排與 CVT， 擁有LX/EX兩種配置，售價從319萬日元起跳，月販售目標為 1000 台。2022 年則會推出 Sport Hybrid i-MMD e:HEV 雙馬達版本，以及更熱血的 TYPE R 也會同步亮相！
2015年1月13日，Honda NSX NC1 第二代車款正式於底特律車展公開亮相，承接了「以人為本的 Super Sport 高性能跑車」理念，旨在讓每個人都能夠輕鬆駕馭，同時擁有出色的動態性能，更更透過 Honda 獨創的三馬達混合動力系統 SPORT HYBRID SH-AWD ，實現了僅靠引擎難以實現的高水平反應和操控性能。
不過由於 Honda 已經打算進入全電動化時代，因此即將於 8 月推出的 NSX Type S 將是第二代 NSX 的最後一款車型，旨在超越現有的 NSX！整個車系將在 2022 年 12 月結束其歷史，而今天 Honda 則是先行釋出預告，同時宣布在全球範圍內限量銷售 350 輛（海外 320 輛，國內 30 輛）；至於 Acura 左駕版本則會在 8 月的 Monterey Car Week 亮相。
Honda FIT 第四代車型大家應該是看到快爛掉了，而這次台灣本田則是「正式」的對媒體進行了詳細的解說，從設計元素到引擎動力總成、底盤設定都有全盤的解說，因此這篇除了讓大家看到最新的「紅色」車色以外，我也用 Q&A 的方式來跟大家解釋一下細節。
