其實Decennium是拉丁語「十年」的意思，這具與Lamborghini Gallardo一起開發的5.2升V10自然進氣引擎，最早是在2009年初以兩種動力版本搭載於Audi的首款中置引擎超跑R8。

Valkyrie是Aston Martin與Red Bull合作開發的Hypercar終極跑車，而動力系統更也是與汽車業界專家Cosworth、Rimac及Integral Powertrain Ltd.所一起合作打造的非凡作品，真可謂是超跑史上最「集大成」的車款！

在和泰汽車於今年春酒上發布了新車計畫之後，重頭戲 RAV4 終於在 3/4 正式發表。這次具備三種動力、六等級設定，同時四輪驅動車型同步導入新版 AWD 與 E-Four 規格，2.0 豪華版為 92.5 萬(降價4.4萬）、尊爵版為100.9萬(降價2萬）、旗艦版為 104.9 萬(降價2萬）；2.5 Advanture 為 120.9 萬(降價5萬)；2.5 HYBRID FWD 旗艦版為 113.9 萬(降價6.1萬)、e-FOUR 旗艦版為 124.9 萬(降價14.1萬)！

而目前和泰汽車在跟日方 TMC 懇談之後，由於今年目標是希望將 HYBRID 油電混合動力的販售比例提高至30% 以上，因此售價上進行了相當大程度的調整，也就是說目前 RAV4 將會以 HYBRID 車款為主力、2.0汽油車款為輔。

自上個月底BMW與Daimler集團正式簽訂第一個全球移動服務合作案之後，如今又有震撼消息，將一起研發下一世代自動駕駛技術，雙方已經正式簽屬MOU合作備忘錄。合作重點為在未來十年中期推動SAE Level 4等級的下一代駕駛輔助系統技術的發展、高速公路上的自動駕駛和停車功能。

在去年巴黎車展的時候，Smart 展示了一款 Forease 都會微型敞篷概念車，作為品牌成立20週年的賀禮。如今過了半年之後 Smart 則推出了「升級版」Forease+ Concept，外觀改以 Speedster 的樣貌展現，使其成為目前市場上「最小」的 Speedster 跑車，同時採用純電動力來展現其環保節能的風采。

1975年BMW為汽車工業開啟了運動房跑車的嶄新篇章，歷經40年的時代淬鍊，BMW 3系列不僅是BMW駕馭樂趣的精神代表，更可以說是豪華中型房車市場的領導者。

雖然 GR Supra 早已在北美車展上正式亮相，不過 Toyota 顯然想要繼續為 Supra 多創造點話題。在即將開幕的日內瓦車展上，Toyota 展示了 GT4 歐洲盃賽事規格的「GR Supra GT4 Concept」原型車，全車由歐洲Toyota Motorsport GmbH 負責開發設計。

KIA 在本屆日內瓦車展上，為上市已久的 Niro 車型帶來了小改款版本。Niro 身為旗下首款 HYBRID 專用 SUV 車型，在歐美銷售量都相當不錯，不過為了提升產品競爭力還是選在最大的歐洲市場推出小改款版本，預計今年第二季將會陸續於歐洲市場販售，當然不出意外的韓國市場會更早推出。

Mercedes-Benz 在 1月底的時候曾經發了小改款 V-Class 車型，如今隨著日內瓦車展即將在這週開幕，原廠也正式推出商用版本 Vito 小改款，最大的不同就是導入全新 2.0升OM654 柴油渦輪增壓引擎與 9G-Tronic 變速箱，也是 Mercedes-Benz 旗下首款使用這具動力的商用規格車型，而Vito Tourer 與 Marco Polo Activity camper 也會同步導入。

在 228 連假的第二天，Tesla 給了台灣消費者一個「超大驚喜」，那就是從 3/1 起調降全球電動車售價，最高降幅為52 %，而筆者也前往台灣官網發現已公布新售價。目前Model S 入門款245萬元，長里程版為259.8萬元，P100D 極速性能版306萬元。至於 Model X 部分入門長里程版278.3萬元，P100D極速性能版321.4萬元，但官網售價是空車價，實際售價必須要再加上38萬4000元配備。