媽祖信仰是台灣最具代表性的信仰文化，每年農曆三月媽祖聖誕大小相關慶典陸續舉辦更有「三月瘋媽祖」之稱。其中最具代表性的，就是大甲鎮瀾宮九天八夜遶境活動，甚至已成為世界三大宗教活動之一。雖然今年因疫情而延期，隨著台灣疫情趨緩，今年大甲媽祖遶境活動也在6月11日晚間正式啟駕。對公益不遺餘力的福斯商旅，本著深耕在地文化的熱忱與社會企業責任，今年再次與大甲鎮瀾宮攜手合作媽祖遶境活動，迄今已連續12年伴著媽祖與信眾踏上遶境旅程。

經典設計、駕馭樂趣、與自由生活的完美結合，MINI Cabrio敞篷自2004年上市以來，在全球街頭擄獲不計其數的注目眼光，更是無數嚮往自由的MINI車迷夢寐以求的夢想車款。2020年，MINI限量推出全新MINI Cabrio Sidewalk Edition，專屬色調Deep Laguna如加州海岸般湛藍，Sidewalk專屬設計遍佈車身內外，盡顯MINI Cabrio Sidewalk Edition獨有格調，準備好和同樣擁有自由靈魂的你，伴隨MINI馳名操控樂趣一起馭風馳騁，享受與陽光、天空零距離的美好愜意。

為了與更多MINI Fans分享MINI Cabrio Sidewalk Edition的夏日風采，6月19日起，MINI Cabrio Sidewalk Edition將與MINI Countryman運動休旅、經典MINI掀背車系等人氣車款一起展開「迷 你的城市－MINI夏日巡迴展」，將造訪台北、新竹、台中、台南與高雄，風格獨具的原廠MINI Lifestyle Collection生活精品也將在現場同步亮相！歡迎熱愛MINI的朋友們，持續關注MINI Taiwan Facebook粉絲專頁了解活動詳情！

自1986年以W124 E-Class為基礎打造的Mercedes-Benz AMG Hammer，創下300 km/h極速成為當時最速量產房車成為傳奇以來，E-Class就一直是AMG的產品核心！而新E 63車系將高性能車輛動力學特性與更大的舒適性相結合，並進行了廣泛的設計更新。

Skoda生產引擎的歷史其實非常悠久，已超過了百年！Skoda最早於1899年製造了第一具引擎(四行程引擎最早在1885年由Gottlieb Daimler發明)，來搭載於品牌具有輔助引擎的自行車，其單缸可提供1.25ps或1.75 ps兩種動力。隨後，在1905年，則推出了首款汽車Voiturette A，其具有1.1升水冷式7 ps引擎。

Ferrari最初於2012年推出「Tailor-Made」個性化訂製服務，為專門針對渴望擁有一輛真正100%為自己量身訂製之Ferrari的客戶所成立。舉凡車內外所有飾件、配件、材質、工藝和顏色…等方面，都能擁有前所未有的選擇性。

更高的性能、扭矩以及效率，BMW大舉開發搭配48伏輕度混合動力技術的全新六缸柴油引擎，將於2020年7月開始全面採用，並且還全面提供包含後輪轉向功能，最新版本的整合轉向系統(Integral Active Steering)的選配，以及BMW Individual也趁此推出了新色調選項。

1995年6月18日是JJ Lehto、Yannick Dalmas和Masanori Sekiya在McLaren車隊首次以59號的F1 GTR參賽奪冠的日子，而當時還有其他三部F1 GTR也都跑進了前五名，而這次的旗開得勝也為McLaren奠定了後續在一級方程式與Indianapolis 500的勝利基礎。

PEUGEOT總代理 寶嘉聯合積極與法國原廠爭取，推出PEUGEOT 308 / 2008 SUV限量特仕車型，搭載PSA GROUP最新1.5L BlueHDi渦輪增壓柴油引擎，經濟部能源局公告平均油耗每公升超過21公里，展現PEUGEOT凌駕車壇的高效節能動力科技；而PEUGEOT i-Cockpit®直覺式駕駛導向操作介面，懸浮式抬頭顯示儀錶與小盤徑方向盤，無須分神的直覺視野，有效提升行車安全，靈活操控也為駕駛締造豐富駕馭樂趣。除此之外，特仕車型還擁有ADAS先進駕駛輔助系統及多項實用配備，不僅高標準守護全車乘員，更滿足多元用車需求。

PEUGEOT 308 / 2008 SUV特仕車將於2020年6月20日起進駐全台展示中心，並在2020年6月25-28日端午連假期間舉辦試乘體驗活動，建議售價116.9萬元起；同時，寶嘉聯合還提供最高優惠總價值35萬元之購車專案，包含：舊換新現金優惠、低頭款高額分期0利率、5萬公里免費保養及4年12萬公里延長保固，再加贈首年免牌照稅及燃料稅，輕鬆入主低負擔，特仕車型因數量有限，售完即止。

在去年11月洛杉磯車展正式發表的量產型 LC500 Convertible，在歷經半年多的整備之後總算按照原定計劃於日本正式發售（北美市場也同步發售），動力僅有 5.0 V8 自然進氣一種規格。而此同時 Lexus 也順便推出了 2021 年式樣日規 LC 車型以強化戰力，至於台灣市場上市時間則落在下半年。

在「選擇與集中」的策略下，Mazda 已經將研發資源全部放在乘用車型上，商用車研發將全面停止。目前 Mazda 除了 Familia Van、Bongo Brawny 全面改採 Toyota 產品 OEM 之後，目前唯一一款自製研發的 Bongo 車型也即將在 8 月正式停產。

海外市場唯一一款商用皮卡車型Mazda BT-50卻因為本質上與Ford Ranger互為雙生車型，雙方終止合作關係後 Mazda 則是於 2016年對外宣布與 Isuzu 合作開發鞏固東南亞市場。如今雙方合作結晶總算在近日正式亮相，成為帶有濃郁魂動設計風格的嶄新皮卡。上市後除了鎖定既有東南亞、南非、紐澳等市場，更將近一步深耕南美、歐洲等地，成為 Ford Ranger、Toyota Hilux等車系最為強勁的對手。