LMDh級別賽事所規範使用的賽車均為油電混合車種，並且是相當強調成本控管的賽事，這些因素對於Porsche而言，都是相當有利的機會點。品牌CEO Oliver Blume在官方新聞訊息中也有強調全新的LMDh賽制讓他們能夠在高度的成本控制條件下，繼續參與Le Mans、Daytona以及Sebring等經典耐久系列賽。

在LMDh的法規體制下，與會賽車可以使用以LMP2為基礎的底盤架構，並且有著標準化的混合動力系統與電子控制系統，底盤則有一共四間不同的供應商提供，參賽品牌可以此規定的框架中，自由設定內燃機系統與車身外觀設計。

就目前Porsche在賽事上的參與類別與發展程度來看，品牌將著眼在三種不同的動力系統，分別為純電動以及純內燃機，而LMDh的參與，則得以有效彌補油電混合Hybrid動力的空缺。

說到賽車運動，Porsche的戰績也算相當輝煌，2014-2017年，品牌即曾以919 Hybrid連續三年奪得LMP1組別的Le Mans 24小時系列賽冠軍；展望未來LMDh，Porsche將會以哪種陣容迎戰Audi、Acura，相當值得關注。